3分レビュー：2021年10月の自動運転業界の完全な概要

チップ不足と疫病の影響により、今年初めから自動運転産業の発展は減速を余儀なくされたが、数か月の回復を経て、10月には自動運転産業は軌道に戻った。最近ではUberやLyftなどの企業が路上テストを再開し、自動運転分野への資金も流入している。このような背景から、資金調達、新製品、動向などの面から、復活した自動運転がどのように盛り上がっているのか見てみましょう。

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資金調達

（１）小米と百度が自動運転企業ジオメトリー・パートナーズに投資

最近、上海幾何パートナー智能運転有限公司は業商改革を行い、小米傘下の湖北小米長江産業基金パートナーシップ（有限パートナーシップ）と百度傘下の三亜百川志心プライベートエクイティ投資基金パートナーシップ（有限パートナーシップ）を株主として迎え入れた。同時に、同社の登録資本金は1280万9800人民元から1352万1500人民元に増加した。そのうち、XiaomiとBaiduはそれぞれ4％と1％の株式を保有している。

（２）ZFはオックスボティカに投資し、5％の株式を取得した。

ZFは10月8日、「次世代モビリティ」戦略に基づき、将来の自動運転分野における専門能力を体系的に拡大していると発表した。同社は、自動運転ソフトウェアの世界的研究企業であるOxboticaと戦略的協力契約を締結し、レベル4自動運転システムを共同開発する。提携の一環として、ZFはOxboticaに投資し、同社の株式5%を保有している。

（３）ウェイブはオカドから１０００万ポンドを受け取る

海外メディアの報道によると、英国の自動運転車スタートアップ企業Wayveは、オンライン食料品店Ocadoから1,000万ポンドの資金提供を受けた。その後、両社は都市部で自動運転配送車のテストを1年間実施する予定だ。この試験では、Ocado の配送車両に Wayve のソフトウェアとハ​​ードウェアが搭載され、英国の複雑な都市環境でテストされます。

（4）神鑫科技はプレAラウンドの資金調達で数千万元を調達

10月19日、自動運転の安全技術企業である神鑫科技は、プレAラウンドの資金調達で数千万元を調達した。今回の資金調達は、Guoqi InvestmentとJiangmen Venture Capitalが共同で主導し、Runyang Technologyがそれに続いた。今回の資金調達により、神鑫科技は自動運転の安全性の分野での研究をさらに深め、自動車会社や政府部門向けに、より安全な自動運転システムを開発できる可能性がある。

（５）霊年科技が数千万元のエンジェルラウンド資金調達を完了

10月19日、インテリジェント運転プラットフォームソフトウェア企業霊年科技は、数千万元のエンジェル資金調達ラウンドを完了したと発表した。この資金調達ラウンドは、東方富裕（国家中小企業発展基金）が主導し、大武ベンチャーキャピタルがそれに続いた。資金は主に製品の研究開発と市場拡大に使用される。 Wanshi Capital は今回の資金調達ラウンドの財務顧問を務めました。

（6）JIMUは2億人民元のC1ラウンドの資金調達を完了した

10月21日、yiou.comによると、中国のインテリジェント運転ソリューションプロバイダーJimu Intelligentは、Everbright CapitalとSDIC Capitalが主導し、AVIC Pingshan、Founder Hesheng、Tsinghua Mingyun、UMC Capitalなどの機関がそれに続き、2億元のC1資金調達ラウンドを完了した。 JIMU Intelligent は、今回の資金調達の完了後、特定のシナリオにおけるインテリジェント運転、インテリジェント ネットワーキング、自動運転への研究開発投資をさらに増やす予定です。

新着

（１）ボルボが長距離自動運転トラックのプロトタイプを発表

10月8日、ボルボ・グループの自動運転部門であるボルボ・オートノマス・ソリューションズと自動運転スタートアップ企業オーロラとの協力が画期的な成果を上げた。両社は現地時間9月28日、ボルボ・トラックの主力モデル「VNL」の米国長距離版をベースに共同開発した高速道路自動運転トラックを発表した。

（２）ドイツ鉄道が初の自動運転列車を運行開始

海外メディアの報道によると、10月14日、ドイツの鉄道会社ドイツ鉄道と産業グループのシーメンスはハンブルクで世界初の自動運転の無人列車を運行開始した。同社は、この列車は従来の列車よりも時間厳守でエネルギー効率も優れているとしている。報道によると、この北部都市のSバーン高速輸送網にこのような列車が4本追加され、12月から既存の鉄道インフラを利用して乗客を運び始める予定だという。

（３）WeRideが自動運転センサーキットを発売

レベル4の自動運転企業であるWeRideは10月17日、新世代のセンサースイートWeRide Sensor Suite 4.0をリリースした。互換性のある設計と高度に統合された技術ソリューションにより、業界初の小型軽​​量のスイートコンビネーションを実現し、さまざまな乗用車モデルに自動運転認識機能を提供している。

動的

（１）北京が自動運転の無人路上試験を開始

10月15日、北京市のインテリジェントコネクテッドビークル政策試験区が正式に無人テストシナリオを開始し、第一陣の無人道路テスト通知が百度と小馬智能に発行された。両社は経済技術開発区の20平方キロメートルの範囲内にある100キロメートル以上の市街地道路で無人テストを実施する。運転席で勤務する安全担当者はまず副操縦席に退き、その後後部座席に移り、最終的に車外での遠隔操作を実現する。

（２）アポロは蘇州の太湖で一般公開される

10月18日、蘇州呉中区と百度アポロが共催するインテリジェントコネクテッド開発フォーラムが太湖国際会議センターで開催されました。会議では、双方が建設した国内初の「自動運転生態モデル島」が正式にオープンし、太湖生態島での自動運転車両の運行も正式に開始された。

（３）ホライゾン・ロボティクスとメインライン・テクノロジーズが戦略的提携を締結

10月18日、ホライゾンは自動運転トラックサービスのプロバイダーであるメインラインテクノロジーズとの戦略的提携を発表した。両社は、Horizo​​nのJourneyシリーズの車載用インテリジェントチップとMainline TechnologyのL4商用車用自動運転ドメインコントローラの研究開発および設計能力をベースに、量産可能で自動車規制に準拠した新世代の商用車用自動運転技術ソリューションを共同で開発し、自動運転トラックの大規模量産に向けた強力なソフトウェアおよびハードウェアプラットフォームの基盤を築きます。

（4）河西科技と青州志航が戦略的提携を締結

10月20日、レーザーレーダー企業であるHesai Technologyと無人運転総合ソリューション企業であるQINGZHOU Zhihangは、両者が正式に戦略提携に達したと発表した。契約に基づき、Hesai TechnologyはQINGZHOU Zhihang自動運転スーパー工場のパートナーサークルに加わり、必要なLIDAR製品を継続的に提供します。両者は協力し、自動運転技術、道路と車両の連携、その他のビジネスシナリオの研究開発と反復を模索していきます。

（５）無錫の公道で自動運転オンライン配車バスの運行が開始された

10月23日、「あらゆるものをインテリジェントにつなぎ、デジタル技術で未来をリードする」をテーマにした2021年世界モノのインターネット博覧会が無錫で開催されました。自動運転企業である青州志航は会議に出席し、無錫雪嶺鎮未来園区と共同で国内初の公道5G自動運転オンライン配車バスを発売しました。無錫市の中心エリアで3本のマイクロ循環バス路線の定期運行を開始し、市民に毎日の通勤に安全で便利なシャトルサービスを提供する予定です。

（6）ファーウェイ、全光自動運転ネットワークに関する初のホワイトペーパーを発表

10月25日、第7回グローバルウルトラブロードバンド固定フォーラムがドバイで開催されました。この期間中、ファーウェイは初めて「全光型自動運転ネットワーク白書」を正式に発表しました。家庭用ブロードバンド サービスにおける顕著な Wi-Fi の問題、障害の 90% が顧客からの苦情によるものであること、設置および保守担当者がほとんどの時間を障害の特定に費やしていることなどの課題に対するソリューションが提供されます。

（７）テスラ中国のデュアルセンターが正式に完成し、稼働を開始

10月25日、待望のテスラ上海R&Dイノベーションセンターとテスラ上海スーパーファクトリーデータセンターが完成し、まもなく使用が開始されました。これは、テスラの中国における現地化プロセスが一歩前進したことを意味するだけでなく、テスラの海外研究開発の新たな探求を示すものでもある。