海外メディアAppleInsiderによると、今年8月、アップルの自動運転車群の2台がカリフォルニアの道路を走行中に軽微な事故を起こしたが、どちらの事故もテスト中の自動運転システムに起因するものではなかったという。この事件はカリフォルニア州運輸局(DMV)によって報告され、後にMacRumorsによって発見された。どちらの衝突も軽傷を負ったが、死傷者は報告されていない。
8月19日、米国サンディエゴのヒルクレスト近郊で、アップルのレクサスRX 450hがヒュンダイの車に衝突された。 2度目の衝突は8月23日にクパチーノで発生し、アップルの車がスバルのアウトバックに追突された。 どちらの場合も、アップルの自動運転車は手動モードであり、自動操縦システムは作動していなかった。また、これらの事故のいずれもアップルカーの運転手の責任ではなかったことも注目に値する。 カリフォルニア州の道路で自動運転車をテストしているアップル社やその他の企業は、衝突や解除、あるいは人間の運転手が運転を引き継ぐ必要がある場合を報告することが義務付けられている。 8月の2件の事件は、2019年9月以来、Appleが報告した初めての事件だった。 8月には、Appleが自動運転車の保有台数を拡大したとの報道があった。これは、ほんの数か月前の 5 月に見られた同様の拡大に続くものです。 2020年を通じて、Appleの自動運転車両の路上テスト走行距離も2019年と比べて2倍になった。追加のテストにもかかわらず、Appleの車両群は2020年に前年よりも離脱が減ったと報告した。 |
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