いたるところで見られる「ドローン+自撮り・追尾撮影」、今年JD.comとAmazonが開始した「ドローン+物流」、台湾地震の際の「ドローン+災害救助」、春節祭での「ドローン+パフォーマンス」、農業用途での「ドローン+植物保護」、送電線の「ドローン+線路パトロール」、百度地図での「ドローン+測量・地図作成」など、ドローンがさまざまな分野でますます重要な役割を果たしていることがわかります。 しかし、約2年間の爆発的な成長の後、ドローンは2016年に資本市場で冷ややかな反応に見舞われ、投資の縮小によりドローン市場の二極化がさらに悪化しました。昨年12月初旬、ドローン市場の第3四半期追跡レポートでは、DJIの市場シェアが初めて低下したと指摘され、ユニコーン企業間の競争がさらに激しくなることが示唆された。
業界ではドローン市場が再編段階に入ったと考えており、これは特に国際舞台のプレーヤーの間で顕著です。 2016年11月9日、スポーツカメラの老舗ブランドGoProは、発売からわずか16日後に販売したKarmaドローン2,500台すべてをリコールすると発表。2017年1月16日には、クラウドファンディング後に度重なる延期が続いていたLilyドローンが廃業を発表し、中国からは、EhangとZero Degreeという2つの有名ドローンメーカーが大規模な人員削減を行ったというニュースも飛び込んできた。 しかし、2月8日の海外メディアのウェブサイトの報道によると、ドローンの継続的な推進に伴い、世界中の企業がドローンの新たな応用分野を模索しているという。調査会社グランドビューの最新レポートによると、2025年までに世界のドローンビジネス市場は843億1,000万米ドル(約5,803億人民元)に達すると予想されています。 2016年、ドローンは技術面で多くの進歩を遂げた。 バッテリー寿命に関して言えば、***のバッテリー寿命は60分から273分に増加し、これはオリジナルの約4倍の時間です。 2016年は多くの企業がこの分野で新たな試みを行い、成功を収めました。 DJIとKobiteを例に挙げましょう。2016年下半期にDJIが発表したPhantom 4 Proの飛行時間は30分で、以前より約5分長く、民生用ドローンの飛行時間の現在の安全限界に達しました。一方、商用ドローンのサプライヤーであるKobiteも今年は目立っていました。Kobiteが4月に発表したHYDrone-1800ドローンは、従来のリチウムポリマー電池の代わりに水素燃料電池を使用し、飛行時間が4倍以上伸びて273分となり、業界最高レベルになりました。これにより、ドローンは高度が高く、気圧が高いなどの非常に困難な操作環境に効果的に対応できます。 一方、太陽電池もドローンの耐久技術開発における新たなトレンドになりつつあります。少し前、ドローン向け太陽光発電ソリューションの開発企業であるAlta Devicesは、ドローンメーカーC-Astralが開発した新世代ドローンに太陽光発電技術を提供しました。この技術により、ドローンの耐久性が大幅に向上しました。この新しい太陽電池は、太陽エネルギー効率31.6%で世界記録を更新し、ドローンが少なくとも2時間以上飛行できるようになりました。同時に、この太陽光発電技術は、高性能な航空機の設計に影響を与えることなく、ドローンの飛行時間を延長することもできます。 追跡技術の面では、低精度のGPS測位ナビゲーション追跡技術は、徐々に「RTK+マルチビュー画像追跡」のハイブリッド追跡技術に置き換えられています。 ドローンの追跡と撮影の分野には、GPS衛星測位に基づく追跡と撮影技術と、比較的ハイエンドな「RTK+画像追跡」技術という2つの主要な考え方があります。しかし、今日の市場では、画像追跡技術の応用は、GPS衛星測位技術ほど一般的ではありません。主な理由は、GPS衛星測位技術は開発コストが低く、技術が成熟しており、コストパフォーマンスが高いため、広く使用されているためです。ただし、GPS測位追跡には多くの欠陥もあります。測位精度が低い、信頼性が低い、干渉を受けやすいなどの障壁も、ドローン分野での発展を制限しています。 一方、「RTK+画像追跡」は新たな革命的な力となり、ドローン追跡技術の発展を導いている。RTK技術(リアルタイム動態差分方式)に基づくドローン測位システムは、衛星航法信号とRTK差分測位情報をリアルタイムで取得することで、高精度のGPS航法測位を実現し、GPS測位と航法の精度を大幅に向上させることができる。例えば、XAGが今年開発したP20V2は軍用グレードのRTK測位モジュールを採用しており、ルート精度はセンチメートルレベルに達する。農作物保護の散布をより正確にするだけではありません。 画像伝送モジュールでは、Lightbridge 技術も主流となり、将来的には古い Wi-Fi 画像伝送に徐々に取って代わると予想されます。 Lightbridge テクノロジは、より「包括的」であるように見えます。主にソフトウェア定義無線テクノロジ (SDR) を使用し、Wi-Fi の伝送距離と帯域幅の間の顕著な矛盾を解消します。具体的には、効率的なデジタル圧縮技術とチャネル伝送技術がLightbridgeの主な特徴です。この2つの利点により、さまざまな不利な無線伝送シナリオでも安定した高解像度のビデオストリーム伝送を実現できます。同時に、同じ伝送電力の下で、巨大なリンクマージンにより、ドローンの干渉や妨害に対する耐性も大幅に向上します。 さらに顕著なのはドローンの障害物回避技術です。これまでの信頼性の低い構造化光投影や単一超音波障害物回避技術は徐々に廃止され、アクティブ近赤外線照射技術に基づく「両眼視+超音波」や「夜間障害物回避」が主流になるでしょう。 「両眼立体視」は、今年のドローン障害物回避分野における「新顔」です。従来の障害物回避技術が信号に依存して障害物を検知する方法を変え、新しい3次元深度画像情報取得技術を採用して、より信頼性の高いドローン障害物回避機能を実現します。現状では、「両眼立体視」(双眼機能とも呼ばれる)がますます注目され、多くの新製品の標準機能やプロモーションポイントとなっている。DJI Innovationsが発表したPhantom 4は、両眼視覚センサーと超音波センサー群で構成される立体視測位システムを採用しており、従来の障害物回避技術が干渉を受けやすいことやデータ信号の信頼性の問題を根本的に解決し、複雑な環境でも安定した飛行機能を実現している。 初のドローン暗視システム「天目」は、ドローンの「夜盲症」の現状を根本的に変えます。この夜間障害物回避モジュールは、能動近赤外線照射技術を採用しています。簡単に言えば、特別な「懐中電灯」を追加し、「懐中電灯」をドローンの「目」に変えます。双眼鏡は2つの白黒レンズで構成されており、380〜1080nmの帯域から撮影できます。つまり、ドローンは可視光線だけでなく、人間の目には見えない赤外線も「見る」ことができます。ドローンは近赤外線を積極的に放射します。人間の目には見えませんが、夜間の光源として使用できます。双眼鏡の各レンズは、環境内の赤外線からのフィードバックを受け取ることができます。双眼鏡の計算後、環境と障害物を認識できます。また、障害物回避距離は昼間と変わらず、30メートル(角度:水平FOV65°)です。 さらに、UAV技術は、ジンバル安定化、固定点ホバリング、主制御チップなど多くの分野で前向きな進歩を遂げています。 ドローン技術の急速な発展に伴い、世界中の企業がドローンサービスをベースにした新たなビジネス・運用モデルを構築しています。そのため、今日のドローン企業は、これまで注目されてきた趣味の分野での開発に限定されるのではなく、日常の応用範囲の広い分野を常に模索しています。 2016年の産業用ドローンアプリケーション市場 農業分野では、2016年にDJIが2世代の農業用ドローン製品を発売し、XAGが新世代のP20 2017植物保護ドローンシステムをリリースし、天図航空が「天娘M6E」を発売した。 2016年5月、農業部弁公室は「農作物保護無人航空機に関する特別統計作業の実施に関する通知」を発行し、農業用ドローンにさらなる想像力の余地を与えました。 2016年、DJIはサードパーティのサービスプロバイダーのトレーニングに重点を置いたエコシステムの構築を選択し、XAGはサードパーティにドローンを販売しながら独自のサービスに重点を置くことを選択しました。 GGV、真基金、順威が出資する農天管家は、「滴滴出行パイロット」モデルを通じて市場参入したいと考えている。 物流面では、商品提供者よりも消費者に近い電子商取引や物流企業がメディアの注目度が高まっている。 2016年、Amazonはようやく政策的な支援を受け、テスト飛行を成功させた。 JD.comのドローンが宿遷市で試験運用され、初の注文品を配達し、中国郵政と荀易が共同で初のドローン郵便ルートを開設したが、国内物流業界におけるドローンの応用が一夜にして実現するわけではないことは明らかだ。セキュリティとポリシーは、依然としてすべてのプレーヤーが直面しなければならない問題です。 GoogleのProject WingとAmazonのProject Airも、物流ドローン起業家にさらなるインスピレーションを与えている。純電動垂直離着陸固定翼航空機の研究開発は新たな方向となり、ハイブリッド翼も移行期における新たな解決策の一つとなった。 ロボット産業全体と同様に、政府や機関は依然として最も安定した買い手であり、セキュリティと電力は最も成熟した信頼性の高いアプリケーション市場となっています。 国内企業と比べると、海外の華人起業家も商業化への道を模索している。ランズ・テクノロジーはドローンを使って風力発電設備を検査したいと考えており、協力的な顧客との連絡を開始している。ドローンを使って住宅被害を評価するパントンは、ハリケーン・マシューの後に米国東海岸ですでにこの技術を適用している。 日常業務におけるドローンの成長は、農業、地図作成と測量、インフラの保守と検査、セキュリティと監視、大規模な資本プロジェクトでの使用による恩恵を受けています。さらに、鉱業や保険もドローンの潜在的拡大分野になると予想されています。ドローンは高品質なデータを簡単に取得できるため、処理プロセスの改善を促進するのに役立ちます。 世界中の企業も、コストを考慮して、機器に直接投資するのではなく、データおよび情報サービスを購入することを検討しています。革新的な企業は、空中消火、緊急救助、インフラや住宅/商業施設の設計におけるドローンの応用の検討も強化しています。 |
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