インテルがモービルアイを買収、自動運転市場は3社間の競争の幕開けか

[51CTO.comより引用] 先日、インテルは、自動運転プラットフォームプロバイダーのMobileyeの買収を今年末までに完了する計画を発表した。締結された買収契約によると、インテルはMobileyeの発行済み株式すべてを1株当たり63.54ドルの現金で取得する。これはイスラエルのテクノロジー史上最大の企業買収となる。このような大規模な動きは、インテルが自動運転の分野に参入する決意がいかに強いかを示している。

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買収計画完了後、モービルアイと昨年11月末に設立されたインテルの自動運転グループ（ADG）が1つに統合され、統合後の会社は引き続きイスラエルに拠点を置くと報じられている。

Mobileeye は、自動運転の分野において大きな市場的、技術的優位性を持っています。同社の技術は主に先進運転支援システム（ADAS）と自律運転ビジョン技術の開発に重点を置いています。市場アナリストは、人工知能アルゴリズムとチップで構成されるMobileeyeのソリューションがすでに70%以上の市場シェアを獲得していると指摘している。 Mobileyeが来年発売するEyeQ5チップは、複数の車載カメラ、車載レーダー、レーザー測距レーダーをサポートでき、その機能は非常に強力です。インテルの推定によると、2020年までに自動運転車は1日あたり4,000GBのデータを生成し、2030年までに運転システム、データ、サービスの市場規模は700億ドルに達するだろう。インテルの大量データ処理における優位性と、Mobileeye の自動運転分野における市場優位性が組み合わさることで、今回の買収を通じてインテルは今後の競争でより大きな発言力を持つことができるようになると思われる。

これまでのメディア分析では、インテルはモバイルインターネットを逃しただけでなく、人工知能の分野での取り組みも遅れていると示唆されていた。大企業にとって、買収は常に市場を獲得するための重要な戦略的動きであった。インテルによるモービルアイの買収は、この欠点を補うのに十分である。しかし、インテルの今後の道のりは容易ではない。人工知能の再利用と応用に楽観的な大手企業はインテルだけではないからだ。自動運転車の分野では、クアルコムによるNXPセミコンダクターズの買収、続いてサムスンによるハーマンインターナショナルの買収、そして今度はインテルによるモービルアイの買収があり、熾烈な競争が明らかになっている。買収後の技術協力が順調に進めば、現在の市場状況分析と合わせて、インテルは将来、自動運転分野でNvidiaやQualcommと直接競合し、三つ巴の競争関係を形成する可能性がある。

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