ボストン・ダイナミクスの二輪ロボット「ハンドル」がデビューします！物流ロボットOTTOと連携して商品を配送

現在、ボストン・ダイナミクスは、自動運転企業であるOTTOモーターズとの提携に合意し、両社のロボットが倉庫のシーンでチームを組んで協力し、レンガを移動させる予定であると発表しました。

ボストン・ダイナミクスが送り込んだ出場者は、上の写真の左側にあるハンドル・ロボットです。このロボットには、2つの車輪付きの「足」と長い吸盤付きの「手」があり、「レンガを動かす」ことや、商品を持ち上げたり降ろしたりすることができます。

OTTO Motors はカナダの自動運転会社であり、ロボット企業 Clearpath の子会社です。同社の主力製品の一つは、商品を配送できる自動運転物流ロボットです。

グループデビュー

ボストンダイナミクスが公開したビデオでは、Handleがレンガを動かし、OTTOが商品を輸送する連携モデルが見られます。

動画では、Handle が「出荷ポイント」でしゃがんでおり、左側の OTTO は列に並んで、Handle が荷物を積み込むのを待っています。

ハンドルに到達すると、OTTO は自動的に停止します。

ハンドルが前進して荷物を拾い上げます。

それから向きを変えて箱をOTTOの上に置きます。

荷物を積み込んだ後、ハンドルは2歩後ろに下がり、OTTOに道を譲りました。

インタラクションのプロセスは、交差点で体温や飲酒運転をチェックするスタッフと車のインタラクションと少し似ており、2つの車輪を備えたハンドルロボットは前後に動きます。これは確かに少し擬人化されています。

ただし、建国後は精霊になることはできません。

このように「二人で」協力する理由は、Handle を単独で使うのは少し不便だからです。

当初、ハンドルは商品を積み込むためにコンベアベルトと組み合わせて使用​​されていましたが、コンベアベルトは非常に高価であり、すべての倉庫に備わっているわけではありません。

また、ハンドルは見た目はかわいいのですが、とても大きいです。人にぶつからないように長距離を自走させるのはちょっと難しいです。所定の位置に「座って仕事をする」組立ラインロボットにさせた方が良いでしょう。

そのため、ボストン・ダイナミクスの製品担当副社長ケビン・ブランケスプール氏は、これら 2 つのロボットを組み合わせることで、完全な倉庫管理ソリューションが実現されるだろうと述べています。

ボストンダイナミクスの製品化ルート

実際、ボストン ダイナミクスは現在ではインターネットの有名人ですが、同社は設立されてから 28 年が経っています。

当初、MITから独立した後、彼らはまだ研究開発段階にあったため、何十年も利益を上げることができず、最初はGoogleに、次にソフトバンクに身を売っていました。

しかし最近、ボストン・ダイナミクスはついにロボットに「働かせ」、会社に価値を生み出させ始めました。

先月、ボストン・ダイナミクスのロボット犬「スポット」がノルウェーの石油会社アーケルに「加わった」。ロボット犬は試験後、アーケルの石油・ガス生産船の巡回に出る。主な仕事は、機器の故障を点検し、炭化水素の漏れを検知し、データを収集し、レポートを作成することだ。

昨年末には、スポットは「警察犬」としても活動を開始し、法執行任務において「移動式遠隔監視装置」として機能し、武器を持った犯罪容疑者など、潜在的に危険な場所の画像を撮影して、警察官を悪者による危害から守っている。

もちろん、ボストン・ダイナミクスは28年前に米軍に奉仕するという本来の意図を持って設立されたため、同社は軍に奉仕したり、爆弾探知などの任務を遂行したり、ロボットを「傭兵」にしたりすることも排除していない。

しかし、安心してください。ロボットやロボット犬が人間の兵士のように武器を装備することは許可されていません。

しかし、これらのロボット犬は販売されているのではなく、レンタルされています。彼らはさまざまな企業で働いており、月に数千ドルを稼いでいます。あるいは、ボストンダイナミクスは「犬の力リソース」企業とも言えるでしょう。

しかし、ロボット「ハンドル」に関しては、ボストン・ダイナミクスは具体的な価格も、それが「自ら販売する」のか「他者のために働く」のかもまだ明らかにしていない。

しかし、ロボット犬の柔軟な歩行特性とは異なり、倉庫ロボットの競争はより熾烈です。Handle+OTTOの組み合わせがどれだけの競争優位性を持つかは、今後見守る必要があります。