ボストンダイナミクスのスポットが工場に入り、作業を開始しました！現代自動車はそれを夜間警備に配備し、工場の安全管理官に変身させる

ボストン・ダイナミクスのロボットは見た目はかっこいいのですが、使い道がないので、好評は得られても人気が出ないという状況です。彼らのロボットは常に仕事を見つけられない状態にあります。

最近、ボストン・ダイナミクスのロボットがようやく実用化されるかもしれない。韓国のヒュンダイ・モーター・カンパニーが昨年末に日本のソフトバンクからボストン・ダイナミクスを買収して以来、同社は新たに開発されたロボットを自社の工場で使用しているのだ！

9月16日、現代自動車は工場安全サービスロボットを発表した。現代自動車は名前が長すぎると感じたため、単にロボットと呼んだ。

このロボットは、ボストンダイナミクス社の四足歩行ロボット「スポット」を改良して開発されたもので、グループ内のロボティクスラボが開発した人工知能、自律航行、遠隔操作技術、AI処理サービスユニットコンピューティングを採用しており、さまざまな産業用タスクのロボットに活用できる。

このロボットは工場の安全検査用に設計されており、当然ながら現代自動車は子会社の起亜自動車向けにソウル工場で初のパイロットプロジェクトを展開し始めている。このロボットは韓国の起亜自動車工場での試験運用を通じて、深夜の警備パトロールを支援し、労働者にとってより安全な環境を作り出すために使用される予定だ。

チームはまた、ロボットの概念実証を検討し、その有効性と適用性を評価し、その後巡回エリアを拡大し、他の産業現場での追加配備を検討する予定だ。

このロボットには、空間をスキャンして高温、火災の危険、開いたドアの有無を調べるためのライダーカメラと熱画像カメラが搭載されています。異常が検出されると、安全なサイトを通じてアラートが送信されます。また、画像やデータをリアルタイムで共有することができ、Spot と同様に自律的に動作したり、遠隔操作したりすることもできます。

ロボットは、工場内を移動するロボットのリアルタイムフィードを提供する安全な Web ページを介してリモートで制御できるため、オフィスの担当者は工業エリアをリモートで監視できます。ロボットの人工知能技術により、ロボットは危険を検知し、安全なウェブページを通じて管理者に警告を送信することもできます。

これらの検出技術のほとんどは現代グループが提供しており、人間検出用の AI アルゴリズム、高温リスクを検出するためのサーマルカメラ、ドアの開口部を識別する LiDAR、産業現場内の指定されたエリアで自律的に移動できるようにするナビゲーション技術などが含まれており、これらはすべて他のタイプの移動ロボット プラットフォームにも拡張できます。

このロボットには、タスク管理やディープラーニングベースのビジョン技術など、産業現場環境での自律巡回サービスに適したさまざまな技術が搭載されています。この四足ロボットは狭い場所でも移動でき、人間の目では見にくい死角も特定できます。

工場安全サービスロボットは、ボストン・ダイナミクスとの最初の共同プロジェクトです。ロボットは産業現場でのリスクを検知し、人々の安全を守るのに役立つほか、ボストン・ダイナミクスとの継続的な協力を通じて、産業現場での危険を検知し、安全な作業環境をサポートするその他のインテリジェント サービスも開発し続ける予定です。

ヒュンダイのロボット発表に加えて、ボストン・ダイナミクスのSpotもメジャーアップデートであるSpot 3.0をリリースした。今回のアップデートはソフトウェアアップデートとなり、スポットを変更することなく体験いただけます。

Spot 3.0 は Autowalk の自律性を向上させ、オペレーターが Spot の規模で動的センシングを実装する自律ミッションを記録できるようにする強力な新機能を追加します。

1. タスク編集: パスを拡張し、複数の記録セッションで既存のタスクに新しい検査アクションを追加して、サイト全体をマップします。

2. ミッション計画: Spot に実行させたい検査操作を選択することで時間を節約し、最短経路でデータを収集します。

3. 動的な再計画: 現場での変更による検査の漏れを防ぎます。 Spot は、割り当てられた収集データを確実に取得できるように、ブロックされたパスを迂回してルートを変更します。

4. スケジュールされたタスク: 仕事が終わったら、シンプルなスケジュール ツールと、タブレットを使わず、監督なしで自律的にチェックインできるステーションを使用します。

また、Spot 3.0 では、データ キャプチャの信頼性が向上し、処理が容易になり、ユーザーはコンピューター ビジョン モデルを Spot に接続してリモート操作できるようになります。 Spot CAM+ パン・チルト・ズーム (PTZ) カメラのシーンベースのカメラ調整を使用して、毎回同じ角度から同じ画像を撮影し、繰り返し画像キャプチャを実行できます。

コンピューター ビジョン モデルをリアルタイムで確認し、TensorFlow でモデルを使用するか、API ライブラリからモデルを選択して、メーター読み取り、熱分析、音響異常検出などの検査タスクを実行します。タブレットでコンピューター ビジョン モデルをプレビューし、Autowalk で画像を処理するインテリジェントなアクションを作成します。

3回の所有権変更

ボストン・ダイナミクスは昨年12月11日、韓国の現代自動車グループが同社の経営権を取得したことを確認する通知を出した。

現代グループは今年6月、日本のソフトバンクグループからボストン・ダイナミクスの株式80％の買収を完了したと発表した。

具体的な株式保有割合は、現代グループの鄭義宣会長が私財249億ウォン（約14億2000万元）を投じてボストン・ダイナミクスの株式20％を取得し、現代自動車とその子会社である現代モービス、現代グロービスがそれぞれ30％、20％、10％を保有し、合計80％、ソフトバンクが残りの20％を保有している。

この企業合併により、ボストン・ダイナミクスの時価総額は約11億ドルと推定された。

ボストンダイナミクスは、1992年に設立され、アメリカの著名なロボット工学技術の専門家であり、カーネギーメロン大学の准教授であるマーク・レイポートによって設立されたロボット設計会社です。本社は米国マサチューセッツ州ウォルサムにあります。同社はもともとMIT Leg Labの支部であり、主に米軍向けの軍用ロボットの開発を行っていた。

2013年12月、ボストン・ダイナミクスはグーグルの子会社グーグルXに30億ドルで買収され、その後、米軍との協力関係は解消された。ボストン・ダイナミクスは数年連続で損失を被っている。

2017年6月、日本の投資大手ソフトバンクが非公開の条件でGoogle Xから同社を買収した。その後、ソフトバンクは他戦線での損失により、アリババやアームなどを含む大量の株式を売却した。昨年12月、ボストン・ダイナミクスは再び売却された。

それ以来、ボストン・ダイナミクスはついに再び韓国に拠点を置き、工場でロボットの仕事を見つけた。

ロボットの運命は工場にある

ヒュンダイ以外にも、他の工場経営者もCOVID-19の圧力下で工場自動化の重要性を認識している。タイガー・グローバル・マネジメントは最近、アンビとローカス・ロボティクスのAラウンドにそれぞれ2,600万ドルと5,000万ドルを投資した。さらに、タイガーファンドはロボット産業に非常に楽観的だ。数か月前、同ファンドはラピッド・ロボティクスとパスのBラウンドにそれぞれ3,670万ドルと1億ドルを投資した。

ピックアンドプレース/仕分けロボットを専門とするAmbi Roboticsは、荷物仕分けや電子商取引の配送業務におけるAI搭載ロボットピッキングの分野で急速にトップに躍り出ました。そして、強力なチームとテクノロジーにより、同社は市場リーダーとなり、大規模なサプライチェーンと急成長する物流市場を通じて、強力な顧客数の増加を達成しました。

Ambi Robotics は、AmbiSort と AmbiKit という 2 つの商用ソリューションを開発しており、現在は Pitney Bowes などの世界的ブランドと協力して、米国全土に AI ロボット群を拡大しています。

AmbiOS は高度な人工知能オペレーティング システムです。これは、加速されたモデル トレーニングを提供するパイプラインであり、顧客は AI ロボット システムを迅速に拡張し、運用初日に大量の固有アイテムを正常に分類できるようになります。

商用生産環境では、AmbiKit は 1 分あたり 60 個のオブジェクトを正常に分類しました。キッティング システムは、人為的ミス、従業員の離職率の高さ、従業員の負傷により小売業者に毎年数百万ドルのコストがかかるキッティング作業の既存の手動倉庫プロセスを軽減します。

無人工場は数多くありますが、四肢を持ち、地形を問わない Spot のような無人工場を実現するのは、まだまだ難しいでしょう。ボストン ダイナミクスが、新たな拠点にさらに革新的な製品をもたらすことを期待しています。