自動運転競争が熱を帯び、実用化への道が始まろうとしている

科学技術の継続的な発展に伴い、人工知能、5Gネットワ​​ーク、生体認証、ロボットなどのインテリジェント技術が徐々に世間の注目を集めるようになりました。 2019年の第13期全国人民代表大会第2回会議で人工知能プロジェクトが立法計画に盛り込まれて以来、わが国における人工知能技術の発展は加速し続けています。

[[398860]]

自動車業界における人工知能技術の発展として、近年、自動運転の分野は世界中の技術者から広く注目を集めています。しかし、自動車が自動運転を実現するためには、人工知能、ビジュアルコンピューティング、レーダー、監視装置、全地球測位システムなどを組み合わせて、人間の積極的な操作なしにコンピューターが自動車を自動かつ安全に操作できるようにする必要があります。したがって、自動運転技術は将来の自動車の新たな開発方向となるでしょう。

現在、わが国では多くの企業やメーカーが自動運転の分野に投資している。天眼茶のデータによると、自動運転関連企業は合計7,970社あり、そのうち441社は1年以内に設立された。自動車技術協会（SAE）が発表した技術レベル標準によると、わが国の自動運転技術は現在、インターネット技術企業が主導しており、新エネルギー車企業や従来型車両企業と協力して、自動運転のレベルをL2からL3に段階的に移行させています。

百度は中国で最も早く自動運転分野に参入した企業の一つです。百度が人工知能分野の探求を開始して以来、そのアポロプロジェクトは業界で8年間展開されており、自動運転オープンプラットフォーム、車道連携オープンプラットフォーム、インテリジェント車両ネットワーキングオープンプラットフォームという3つの主要プラットフォームが含まれています。長年の研究を経て、百度アポロの自動運転技術は新たな発展をもたらした。

4月20日、百度グループ副社長兼知能運転事業グループゼネラルマネージャーの李振宇氏は「百度アポロ自動運転は2021年後半に量産ピークを迎え、毎月新車が発売される。同時に、今年、百度アポロの知能運転エリアは20都市の市街地道路と高速道路をカバーし、2023年までに100都市のカバーを完了する」と発表した。

しかし、自動運転車が実際に公道を走れるかどうか、また商業化が保証されるかどうかは、依然として企業が懸念している問題だ。将来の移動手段が急速に発展するにつれ、自動運転の商業的性質は主にそのシナリオと付属品の応用に反映されるでしょう。

1つ目は、その応用シナリオの多様性です。自動駐車、物流輸送、ターミナル配送、公共交通機関での通勤、タイムシェアリングリース、オンライン配車、シェアリング旅行などは、すべて自動運転の開発分野となります。

第二に、ハイテクの応用。レーダー、カメラ、チップなどの主要なハードウェアのサプライヤーと、人工知能アルゴリズムやマルチセンサーフュージョンなどの技術を習得したメーカーは、自動運転分野の商業的発展に保証を提供します。同時に、自動運転の意思決定と計画機能、および全体的なソリューションを備えたプロバイダーは、商業シナリオ向けの自動運転製品を共同で開発します。

人工知能技術が世界的にブームとなっている中、我が国の自動運転関連企業の競争はますます熾烈になっています。この重要な段階で、私たちはこれを軽視してはなりません。私たちはインテリジェント技術を一貫して扱い、技術が世界を変えることができると信じなければなりません。その発展は将来さらに良くなるでしょう。