モビリティの未来：スマート、持続可能、効率的

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COVID-19のロックダウンの緩和により多くの社会的要因が浮き彫りになりましたが、最も重要なのは、移動と輸送における公的機関の役割です。現在の環境が進むにつれて、交通渋滞に対処するための管理された輸送ソリューションの必要性はますます明らかになるでしょう。私たちがかつて知っていたことは、パンデミック後の新しい世界では見られないものであることは間違いありません。しかし、輸送部門に対する包括的かつ進歩的な戦略がなければ、完全な回復は不可能であることを理解することが重要です。

現在、旅行中の国民の安全確保に取り組む機関や部署が増えています。移動は経済の安定の中心であり、日常生活において重要な役割を果たします。持続可能で、効率的かつ安全な交通モデルを構築することが、私たち全員が望むより良い未来を創造するための鍵となります。

過去 10 年間、モビリティ・アズ・ア・サービス (MaaS) の普及は、経済と社会の進歩を推進する上で大きな役割を果たしてきました。しかし、パンデミックにより健康と安全に関する懸念が生じている。現在、これにより公共交通機関の発展が遅れ、頻繁に利用することを躊躇する人が増えています。運輸省の調査によると、4月の鉄道とロンドン地下鉄の利用は95％以上減少し、バスの乗客数は85％減少した。現在、英国政府に対して、通勤者の信頼をすべての決定の中心に据え、MaaSの構築方法を再考するよう求める声が上がっている。

トラフィックカーブの平坦化

比較的平常に戻ったことで、必然的に町や都市で広範囲にわたる渋滞が再び発生することになるのだろうか？英国では、国民が公共交通機関から自家用車へと移行したため、7月の新車登録台数は前年比約11％増加し、約17万5000台が販売された。

これは管理不可能な移行ではありませんが、慎重に進めなければなりません。車内では感染リスクは低いかもしれないが、渋滞や排気ガスによる副作用は同様に有害である可能性がある。最近の報告によると、汚染と空気の質の悪さによって人々は新型コロナウイルス感染症に対してより脆弱になり、汚染がひどい地域では死亡リスクが15％増加する可能性があるという。渋滞は経済成長や人々の生活の質にも悪影響を及ぼす可能性があります。

突然の地域封鎖が必要になると、道路の閉鎖や交通の迂回により渋滞が発生する可能性が増すだけです。最終的には、混雑を制御し、曲線を平坦化するために、公的機関が介入する必要があるでしょう。英国は、需要に基づいた道路課金を通じて渋滞に革新的な方法で取り組み、ドライバーにピーク時間帯を避けるための金銭的インセンティブを与えているシンガポールからヒントを得るかもしれない。

ロボットの未来に目を向けて

しかし、より理想的な解決策は、MaaS や業界で展開されている最新のトレンドから生まれるかもしれません。 MaaS の基本原則は、必ずしも最善の選択肢ではない個人の交通手段に頼るのではなく、現在のニーズに基づいた旅行ソリューションを一般の人々に提供することです。 MaaS ネットワークが広く導入されれば、渋滞や自動車の排出量が削減され、公衆衛生の成果もより広範囲に改善されるでしょう。

しかし、政策立案者にとっての課題は、この移動手段が安全であることを国民に納得させることだろう。 MaaS 業界が短期的に生き残る唯一の方法は、この恐怖と不確実性の時期を乗り切るための政府からの資金援助にかかっています。

しかし、時間が経つにつれて、新エネルギーの自動運転技術の利用が拡大し、トランスミッションに関する懸念は緩和される可能性があります。自動運転車の開発には2023年までに750億ドルの投資が見込まれており、より洗練された信頼性の高いソリューションが生まれる可能性が高い。電動自動運転タクシーなどのMaaSサービスやその他の乗客サービスは、見知らぬ人と密閉された車両を共有することに抵抗のある旅行者に大きな快適さをもたらす可能性があります。

もちろん、電気自動運転車のネットワークには最新のソリューションを導入する必要があります。人間の運転手の代わりに、車載コンピューターには、運転状況や交通に関する最新かつ正確な車線レベルの情報が必要です。 TomTom Traffic などのサービスは、リアルタイムの事故や渋滞を分析し、発生する前に交通状況を予測します。毎秒数十億の匿名データポイントを処理することで、自動運転車は混雑した場所を避けて乗客を輸送できるようになります。

モビリティの未来：スマート、持続可能、効率的

モビリティ業界の将来については、今後数年間に公的機関、企業、一般市民が果たす役割が重要になります。 しかし、よりクリーンで安全かつ効率的な MaaS システムを構築する責任を推進するのは、最終的には公的機関になります。そのためには、将来の社会の発展に不可欠な電気自動車、自動運転、スマートナビゲーション技術の開発を各国政府が支援する必要がある。

システムの再構築は必要ではありますが、小さな作業とは考えないでください。これを実現するには何年もかかるため、イノベーションのプロセスを最終目標として見るのではなく、評価する必要があります。プロセスの各段階で、未来を形作るさまざまなブレークスルーと利益が生まれます。今やるべきことは、単に回復を開始することです。