なぜスマートグリッドはエネルギーの未来なのでしょうか?

なぜスマートグリッドはエネルギーの未来なのでしょうか?

要約すると、集中型電力ネットワークは、一日のどの時間でも過負荷にならない安定性を確保するために、特定のルールに従って動作します。例えば、水力発電所は、連続的に稼働したり、該当地域の電力負荷に応じて発電機の運転を調整したりすることで、24時間中断のない電力供給を確保します。

しかし、人間の制御が及ばない多くの変数があるため、エネルギー生産の正確な制御が事実上不可能な分散型グリッドをどのように管理すればよいのでしょうか?実際には、これらは主に断続的なエネルギー源であり、通常は地元で生産されます。ここでスマートグリッドの概念が登場します。これは、風力エネルギー、太陽光発電、地熱エネルギー、熱電併給、潮力エネルギーなどの他の形態のエネルギーを含むシステムを管理するためのインテリジェント ネットワークです。

なぜネットワークチェックが必要なのですか?

純粋な投資に関連する側面に進む前に、投資家は少なくとも発電システムの動作の基本原理を理解しておくことが最善です。

全国の電力網が電力サージや生産急増、さらには電力網の物理的損傷に見舞われ、復旧に数日かかる停電が発生する可能性がある。経済的損失を見積もることは困難です。

集中型ネットワークでは、プラントを停止したり、生産能力を減らしたり、水力発電所を消費モードで稼働させたりするだけで、システムは非常に迅速に自己修正し、問題を回避できます。

分散型グリッドでは、風力発電所や太陽光発電所(民間のものを含む)によって電力が発電されるため、生産ピークを制御することはできません。暑くて風が強く、ほとんどの産業が休日で閉鎖され、路面電車も同じ理由で止まる 8 月を想像してみてください。風力発電や太陽光発電は停止できずに継続されたが、電力需要は大幅に減少した。ピークを回避するために、生成された余剰電流をどこに配置すればよいでしょうか?

そのため、革新的で代替的なソリューションを組み込んだスマートな国家送電網(スマートグリッド)を構築する必要があります。これらのうちの 1 つは、Vehicle-to-Grid (V2G) と呼ばれるものが開発中であると予想されます。

スマートグリッドとは何ですか?

スマート グリッドは、一連のセンサーによって相互接続された複数のネットワークで構成され、ネットワーク自体のさまざまなノード間での情報交換を可能にして、グリッド内の電力の分配を可能な限り最適な方法で管理および調整します。

したがって、インテリジェント ネットワークは、生産者、販売業者、消費者など、この分野のすべての関係者の複雑な関係を管理することができます。

真のスマートグリッドを実現するには、まずは「スマートグリッドの言語」と適切に通信できる新世代のメーターなど、基礎から始める必要があります。たとえばイタリアでは、Enel Distribuzione が、第一世代のスマート メーターを、より革新的なオープン メーターに置き換え、国の電力網を実質的にスマート グリッド対応にする取り組みを進めています。このメーターにより、イタリアの家庭はスマートホームとも呼ばれるホームオートメーションサービスにアクセスできるようになります。

スマートグリッドでは電力を節約する必要がある

スマートグリッドでは、クリーンな生産源が最大の割合を占め、将来的には全体を占めるようになることは理解できます。

現在、再生可能エネルギーの主な供給源は風力発電と太陽光発電であるため、その生産特性上、エネルギー貯蔵が必要となります。ここで、ストレージ システムがネットワーク コンポーネント (ユーティリティ エネルギー ストレージ システム) として機能しますが、これは多くの国の送電網では前例のないことです。

ストレージ システムは効率的で、耐久性があり、安全である必要があるため、現在も多くの研究が進行中です。

車両からグリッドへ

ここで、スマートグリッド向けのストレージおよび安定化ソリューションの 1 つである、Vehicle-to-Grid (V2G) が役立ちます。

車両対グリッドとは何ですか。近い将来、路上を走る車の一部は完全に電気自動車となり、バッテリーを搭載するようになるだろう。後者は、エネルXなどの第三者事業者が管理する路上設置のポールを通じて、または自宅のガレージに設置された機器を通じて車を電力網に接続することで充電されます。

FCAグループとテルナがエンジーepsと共同で建設しているような、設計段階にある新しい工場では、自動車のバッテリーを貯蔵庫としても、送電網への電力伝送ポイントとしても使用できることが規定されている。

この革新的なシステムは、電流ピーク時に分散型ネットワークに安定性を提供するために設計されたソリューションの 1 つです。

スマートグリッドにおける電力の生産と配電は、もはや大企業だけの事業ではなく、民間の生産者やエネルギー消費者(プロシューマー)、バッテリー生産者、大規模な電気自動車製造グループに至るまで、あらゆる人々の事業となっています。

スマートグリッド事業における投資家の役割

この幅広く多様な、しかしまだ完全には定義されていない枠組みの中で、投資家は次のように要約できる新たな投資機会を見つけます。

倉庫および製造会社;

新しいグリッドインフラを開発する企業;

電気自動車を生産する産業グループ。

電気自動車用自動充電ポストの製造業者、および電気自動車およびバイク向けの電力供給サービスのプロバイダー。

自動車分野では、エネルと協力してV2Gシステムの試験運用を行っている日産、プジョーSA(UG)、そして最近ではFCAグループなど、すべての大企業が電気自動車の開発に投資しており、今後も投資を続けます。テスラ(TSLA)は、自動車、家の屋根の太陽光発電システム、家庭用蓄電池という完全なソリューションという非常に興味深いレベルで登場します。

一般的に言えば、グリーンへの投資は今後数十年で最も高い利益を生み出すでしょう。最も有望な企業を見つけるのは投資家次第です。

<<:  AIはこれらの企業の製品イテレーションの最終決定権を持っている

>>:  9つの主要テーマ!機械学習アルゴリズム理論に関する面接の質問の要約

推薦する

LLMLingua: LlamaIndex を統合してプロンプトを圧縮し、大規模な言語モデルに効率的な推論を提供します。

大規模言語モデル (LLM) の出現により、複数の分野でイノベーションが促進されました。しかし、思考...

人工知能は私たちに取って代わるのでしょうか?科学者たちは十分な証拠を提示しているが、その日が来るのはまだ遠い。

人工知能といえば、これは現代社会の最新の産物であり、この産物もまた最速のスピードで人間を駆逐していま...

...

類似画像検索エンジンを効率的に開発するにはどうすればよいでしょうか?

翻訳者 | 朱 仙中校正 | 梁哲、孫淑娟プロジェクト紹介類似画像検索とは、関連するあらゆる画像を検...

LangChain をベースに LLM アプリケーションを構築する方法

皆さんこんにちは、Lugaです。今日も引き続き、人工知能(AI)エコシステムに関連する技術であるLa...

2019年のAI業界の再編:疑似AI企業は淘汰される

起業プロジェクトの数、資金調達額、資金調達のスピードなど、AIは近年間違いなく注目の産業です。しかし...

AIはこれらの企業の製品イテレーションの最終決定権を持っている

▲センサー・ウェアラブルデバイス市場におけるAIスタートアップの分布図人工知能は、企業が新たなビジ...

アルゴリズムの力: プログラマーはデスクトップ コンピューターを使用して、スーパーコンピューターの世界記録を破ります

有名なフランス人プログラマー、ファブリス・ベラール氏は最近、普通のデスクトップコンピュータ(2,00...

...

...

敏捷性の秘密: iPCA ネットワーク パケット保存アルゴリズム

次世代ネットワークにおける「見える化」への欲求ネットワークが複雑になるにつれて、ネットワーク管理に対...

低速自動運転のためのパノラマ/魚眼カメラによる近距離認識

この記事は、Heart of Autonomous Driving の公開アカウントから許可を得て転...

テンセントのロボット犬が本物の犬の仕事を奪う!彼は楽しくゲームをしたり、歩き回ったりすることができます。

この記事はAI新メディアQuantum Bit(公開アカウントID:QbitAI)より許可を得て転載...

清華大学と快手は、手動注釈なしで単一の参照画像に基づいて画像品質評価方法を生成しました。

導入生成画像の評価に関する既存の研究では、主に生成された画像の分布に基づいてモデルの「全体的な」生成...