IIHS：自動運転車は交通事故を3分の1しか減らせない

道路安全保険協会（IIHS）が実施した調査によると、自動運転車は期待したほど事故を減らさない可能性がある。

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無人運転車のメリットとしてよく言われているのは、人間と同じ問題に悩まされないことだ。たとえば、車の運転中に疲労や怒り、あるいは体調不良などがあると、交通事故につながり、人が負傷したり死亡したりすることがあります。

自動車安全の専門家によると、自動車事故の約94%は人為的な原因によるものです。しかし、IIHSの調査によると、自動運転車はこれらの問題の約3分の1しか解決できないという。

それでも、これは心強い改善ではあるが、セキュリティ担当者が達成すると期待されるほどの飛躍的進歩ではない。

「人間と同等の性能を持つ自動運転車を作ること自体が大きな課題だ」とIIHSの研究科学者アレクサンドラ・ミューラー氏は声明で述べた。「だが現実的には、我々が耳にした約束を果たすには、人間よりも優れた性能を持つ自動運転車が必要だ」

IIHS は調査のために 5,000 件の衝突事故を調査し、全米道路交通安全協会が収集した具体的な詳細を分析しました。

例としては、危険を検知できなかったり視界が悪かったりするなど、「認識」エラーによって発生するエラーが挙げられます。また、「無能力」エラー（アルコール/薬物による障害や健康上の問題など）も分離します。

IIHS がこれらの事故を区別したのは、自動運転車がこうした人為的ミスを効果的に防止できると判断したためである。

IIHS は調査において、他のすべての車両は自動運転であると仮定した。人間の運転手が他の道路利用者と混ざると、車両は人間が次に何をするかを予測しなければならないため、リスクが大幅に増大します。機械上では、V2V（車車間通信）技術を使用して通信できるようになります。

「自動運転車は人間よりも素早く反応できるかもしれないが、まだいくつかの問題がある」と研究の共著者であるジェシカ・チッキーノ氏は説明した。「自動運転車は常に即座に反応できるわけではない」

チッキーノ氏は、自転車が道路に飛び出してきた例を挙げた。この予測不可能な動きにより、車が時間内に反応できなかったり、危険な操作を行ったりする可能性があります。

同様の状況で、この悲惨な影響はすでに見られました。アリゾナ州テンピの路上で自転車に乗っていた49歳のエレイン・ハーツバーグさんがウーバーの自動運転車にひかれて死亡しました。

IIHSは、自動運転車がすべての交通法規を遵守すれば事故が減ると結論付けた。 AI によってより人間に近い運転が可能になれば、人間に近い事故も起こる可能性が高まります。