同氏は、テスラは人間の介入なしの完全自動運転の実現に近づいていると述べ、完全自動運転の実用性と自動車の利用増加を強調した。マスク氏はまた、テスラは自社の自動運転技術を他の自動車メーカーと共有し、ライセンス供与することに非常に興味を持っていると述べた。 さらに、彼は人工知能の複雑性を改めて強調し、生成型人工知能が人類の文明に重大な影響を及ぼすと確信する一方で、総合的な人工知能への懸念と規制も求めた。 マスク氏が中国への感謝の意を表し、中国が人工知能の分野で強力な能力を持つだろうと信じていたことは特筆に値する。 マスク氏の発言は以下のように要約される。 こんにちは、上海の友達! 人工知能は人類文明の進化に大きな役割を果たすでしょう。現在。コンピュータの数と計算能力は爆発的に増加しており、地球上の「生物学的コンピュータ」に対するデジタルコンピュータの比率は増加しています。これは、時間の経過とともに、地球上の総思考能力のうち、機械に比べて人間の知能が占める割合がますます小さくなることを意味します。 これは大きな変革となるでしょう。そして人類は最も大きな変革期の真っ只中にあると私は考えています。 将来、地球上には多数のロボットが存在するようになるでしょう。考えてみる価値のある疑問は、時間の経過とともにロボットと人間の比率はどうなるのかということです。将来的には、両者の比率が 1:1 を超える可能性があり、そうなるとロボットの数が人間より多くなったり、あるいは人間よりはるかに多くなったりすることになります。この傾向はすでに非常に明白です。 明るい面としては、人類は、人々が望むあらゆる商品やサービスが容易に入手できる、豊かな時代に生きることになるでしょう。ロボットが大量に存在する将来、世界の生産効率は信じられないほど向上するでしょう。もちろん、ロボットが人間にとって有益であることを確実にするために、細心の注意を払う必要があります。 テスラはこのプロセスにおいて重要な役割を果たすと信じています。テスラのヒューマノイドロボットは、単純作業で人々を助け、人間がやりたがらない退屈で反復的な作業や危険な作業を完了することを目的として開発されています。したがって、これらのタスクを実行するために高度な知能は必要ありません。 人工知能の重要な応用は自動運転です。自動運転に関しては、テスラは喜んで自社の技術を他の自動車メーカーにライセンス供与する。自動運転技術は、人々を運転という退屈な作業から解放し、より多くの自由と時間を与えるでしょう。 同時に、自動運転により車両の利用率が大幅に向上します。一般的な乗用車は週10~12時間程度使用され、そのほとんどは駐車場に駐車されています。完全自動運転機能を備えた自動車は週50~60時間使用できます。自動運転車の利用率は非自動運転車の5倍になります。テスラは、この種の技術をより多くの企業と共有したいと考えています。 現在、テスラの技術は完全自動運転の目標に非常に近づいています。米国の道路でテストされているテスラの車両では、すでに人間の介入が必要になることはほとんどない。そのため、完全自動運転ベータ版の最新版を搭載したテスラを目的地から別の目的地まで運転する場合、人間による制御はほとんど必要ありません。テスラは今年後半にレベル4またはレベル5の完全自動運転機能を実現するかもしれない。 自動運転やテスラのヒューマノイドロボットなどの人工知能と比較すると、汎用人工知能(AGI)は大きく異なります。 汎用人工知能は、すべての人間よりも賢いタイプのコンピューター知能です。これはテスラが現在注力している分野ではなく、他の企業が研究している分野です。しかし、これは私たちが注力すべき分野でもあると思います。特に、ディープ AI 向けの最先端のコンピューターが数万台、数十万台、あるいは数百万台も必要となる場合、これらのコンピューターが連携して秩序正しく動作し、単一の包括的な「スーパー インテリジェンス」(ASI、人工超知能) を実現できるようにするための規制措置が必要です。 将来的には「超知能」が人間よりも優秀になるが、リスクもある。私たちは、心配していることが起こらないように全力を尽くし、前向きな未来の到来を歓迎すべきです。 中国には非常に賢くて才能のある人がたくさんいます。私は彼らの才能と意欲を常に尊敬しています。中国は、何にでも意欲的に取り組めば、きっと成功するだろうと私は思います。それは、経済であれ人工知能であれ、多くの分野に反映されています。私は中国が将来、非常に強力な人工知能能力を持つようになると信じています。 最後に、私の経験を共有する機会を与えてくださったカンファレンスに感謝したいと思います。皆さんにお会いできるのを楽しみにしています。 |
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