3分レビュー：2021年11月の自動運転業界の完全な概要

チップ不足と疫病の影響により、今年初めから自動運転産業の発展は減速を余儀なくされたが、数か月の回復を経て、11月に自動運転産業は軌道に戻った。このような状況を踏まえ、資金調達と動向の観点から、自動運転が回復後にどのように活況を呈しているかを見てみましょう。

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資金調達

HoloMed Technology、C1ラウンドの資金調達を完了

11月3日、HoloMatic Technology（北京）有限公司は広州で広州汽車集団有限公司と協力深化協定を締結し、GAC Capital Co., Ltd.と投資協定を締結しました。GAC Capitalは正式にHoloMatic Technologyに投資します。 Hodo Technologyは2017年に設立され、人工知能アルゴリズムから組み込みシステム、ビッグデータのクローズドループからシステムの反復的な進化まで、完全なレイアウトを備えたフルスタックの自動運転研究開発能力を備えた数少ない企業の1つであると報告されています。

Nuro、シリーズD資金調達で6億ドルを獲得

11月2日、世界有数の自動運転車メーカーであるNuroは、Tiger Global Managementが主導し、Baillie Gifford、Fidelity Management & Research Company、LLC、Gaorong Capital、Google、Kroger、SoftBank Vision Fund I、T. Rowe Price Associates、Inc.傘下のファンド、トヨタ自動車傘下のファンドであるWoven Capital、およびその他の既存株主が参加した、6億ドルのシリーズD資金調達の新たなラウンドを完了したことを発表した。

コディアック・ロボティクスがシリーズB資金調達で1億2500万ドルを獲得

11月10日、貨物自動運転サプライヤーのKodiak Roboticsは、シリーズBの資金調達で1億2,500万ドルを調達したと発表した。投資家には、SIP Global Partners、Muirwoods Ventures、BMWグループのベンチャーキャピタル部門BMW i Venturesなどが含まれる。同社の旧株主であるLightspeed Venture Partners、Battery Ventures、Bridgestone Americasも、今回の資金調達ラウンドに引き続き投資した。

Zhitu Technology、1億元を超える第一ラウンドの資金調達を完了

11月12日、智図科技は中国銀行集団投資有限公司、中国科学技術発展院、国美資本などの機関からその優れた技術力と独自の商業化能力を認められ、1億元を超える資金調達を獲得しました。これは智図が設立以来初めて完了した資金調達でもあります。この資金調達ラウンドは、Zhitu TechnologyがチームのL3-L5自動運転AIアルゴリズムの反復と改善を加速し、フルスタックの自社開発の高レベル自動運転アルゴリズムの利点を強化し、物流業界向けの最先端の統合自動運転ソリューションを継続的に提供するために使用します。

陸凱志興、数千万元の資金調達を完了

11月16日の報道によると、最近、LuKai Zhixingは数千万元のPre-Aラウンドの資金調達を完了した。この資金調達ラウンドは、順威資本が主導し、中関村発展フロンティア基金と大唐資本がそれに続き、青通資本が財務顧問を務めた。報道によると、今回の資金調達は主に製品シナリオの開発、標準化された配信、人材チームの拡大に使用される予定だ。

メインラインテクノロジー、数億元規模の新たな資金調達を完了

自動運転企業であるメインラインテクノロジーは11月17日、越秀産業基金、中衛資本、渤海中勝の共同投資により、数億元規模の新たな資金調達を完了したと発表した。メインラインテクノロジーは、2017年3月に設立され、L4自動運転トラック技術の研究開発と応用に注力するスタートアップ企業です。主に港湾物流拠点や高速幹線物流シーン向けに自動運転トラック技術と輸送サービスを提供しています。

モナークが6100万ドルを調達

今年3月に2,000万ドルのシリーズA資金調達の完了を発表した後。 11月18日、自律走行トラクターメーカーのモナークが最近6,100万ドルのシリーズB資金調達を完了したと報じられた。ベイエリアに拠点を置く同社は、この資金を電動トラクターと呼ばれる製品の生産と販売の拡大に充てると述べた。

動的

NavInfo、ダイムラーの自動運転受注を獲得

ナブインフォは11月2日、ダイムラーから量産車向け自動運転データ管理サービスプラットフォームを受注したと発表した。発表によると、NavInfoはダイムラーの国内向け自動運転プラットフォームのシステム構築と統合を行い、2021年11月から2024年11月までプラットフォームのデータ管理サービスを担当する。同時に、プラットフォームを通じて、2021年11月から2024年11月まで中国で販売されるダイムラーグループの量産乗用車にデータ処理などのサービスを提供する。

ウェイモはニューヨーク市で自動運転車のテストを計画している

11月4日、海外メディアの報道によると、現地時間水曜日、アルファベット傘下の自動運転部門ウェイモは、現地時間木曜日からニューヨーク市で自動運転車のテストを始めると発表した。車は人間が運転するが、同社は最終的には完全な自動運転を目指している。

ULとPlus.aiが自動運転の安全性に関する戦略的提携を開始

11月7日、ULとPlus.aiは第4回CIIEで自動運転の安全性に関する協力協定に正式に署名した。両者は、機能安全、期待される機能安全、Automotive SPICE®、道路車両のサイバーセキュリティ、グローバル市場アクセス規制研究など、自動運転の安全技術の開発における協力を共同で推進します。

LiDAR企業OusterがNvidiaと提携

11月12日、Ousterは自動運転車の導入を加速するためにNVIDIAと提携したと発表した。 Ouster によれば、NVIDIA DRIVE をベースにした Ouster は、顧客がデジタル LIDAR を自律走行車に統合できるように専用の NVIDIA DriveWorks プラグインを提供します。

AutoXは完全自律型ロボタクシー運行ゾーンを構築

11月16日、無人運転ロボタクシーのリーダーであるAutoXは、中国初の全エリア、全ドメイン、全車両無人運転システムを正式に開始した。現在、AutoXの全無人RoboTaxiの運行エリアは深セン市平山区のすべての道路を完全にカバーしており、これは中国初の全区、全エリア、全無人車両をカバーする全無人運転運行となっている。また、中国最大の全無人運転運行エリアでもあり、その「無人地帯」は168平方キロメートルに及ぶ。

百度アポロ、中国で初の自動運転受注を獲得

11月25日、北京市インテリジェントコネクテッドビークル政策試験区は本日、「北京市インテリジェントコネクテッドビークル政策試験区自動運転旅行サービス商業化試験管理実施規則（試行）」（以下、「実施規則」）を発表し、国内初の自動運転車両課金通知を一部企業に発行した。その中で、百度アポロは中国で初の有料自動運転受注を獲得した。