自動運転のフードデリバリーが利用可能に、Meituanがすぐにあらゆるものを配達

北京、首鋼冬季オリンピック公園。

最近、「MAI Shop」という小売店がここにオープンし、すぐにネットセレブの新たなチェックインスポットとなり、多くの観光客やメディアの注目を集めています。

理由は他に何もありません、24時間無人小売＋無人車両配送を実現するAIスマートストアだからです。

公園内であれば、屋内でも屋外でも、いつでもどこでも買い物ができます。数分待つだけで、2つのかわいい大きな目が付いた黄色い美団無人配送車があなたのところに配達されます。配送料はかかりません。

これまでにないショッピング体験は、「ここに移動しないで、オレンジを買うよ」という家族レベルのサービスのようなものです。

ここは北京全体の新たな小売ベンチマークにもなり、背後にあるスチームパンク風の古い工業工場とは鮮やかなコントラストをなしている。

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注文から商品の受け取りまでわずか17分

首鋼公園を歩いていると、いつもこのような標識が目に入ります。

美団の無人配送ステーションを示す「亜里駅」や「玉子駅」など可愛らしい名前と、小さなプログラムコードが付いています。

QRコードをスキャンしてMAI Shopミニプログラムオンラインストアに入り、必要な商品を選択できます。現在、スナック、飲み物、日用品などを購入できます。開始価格は10元で、配送料はかかりません。

AIスマートストアが注文を受けると、ロボットが稼働を開始します。

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注文された商品は、最大5kgの商品を運ぶことができるAGVカートに自動的に配送されます。

カートは地面のQRコードに沿って梱包台まで移動し、そこでスタッフが製品を袋に詰めます。これは、プロセス全体の中で今のところ自動化できない唯一のステップです。

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その後、無人配送車に荷物を積み込み出発しました。

ユーザー側では、注文後、数分待つだけで、AI が電話をかけて、テイクアウトがもうすぐ到着することを知らせてくれます。

その後すぐに、無人配送車両が視界内に現れ、注文があった場所までゆっくりと走行します。道路上に人がたくさんいる場合は、障害物を自動で回避し、人がいない道路を走行します。

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車両全体には、両側にコンテナが6つずつ、後部にタッチスクリーン、前方と左側に32ラインのレーザーレーダーが配備され、上部には前方、後方、左側、右側を向いた4台のカメラが搭載されています。

この時、車体後部のタッチスクリーンに開梱コードを入力するだけで、商品が入ったコンテナのドアが自動的に開き、お持ち帰り品がお手元に届きます。

注文から配達までの全プロセスは、平均わずか 17 分で完了します。

配送と倉庫管理を担当する人がいない

そうです、私たちが毎日食べたり飲んだり楽しんだりするために使っているプラ​​ットフォーム、Meituan が、このようなスマートな小売店をオープンしたのです。

前述の通り、店舗全体のシステムは2つの部分に分かれており、1つは出荷を担当する無人マイクロ倉庫、もう1つは商品の輸送を担当する無人配送です。

現在見られる無人配送車両は、美団の中型車両「マジックバッグ」です。2016年に自動運転配送の分野に参入し、2018年に正式に反復を開始しました。基本的に1年未満で製品の世代更新を完了できます。

現在、同パークには無人配送車両が2台あり、美団はパーク内での利用者の需要増加を受けて、この台数を2倍に増やす予定だ。

現場のエンジニアによると、無人配送車両は3～5年間使用でき、小雨、中程度の雨、さらには雪などの悪天候でも稼働できるという。したがって、この適応性により、無人配送車両は 24 時間稼働することも可能になります。

美団無人配送オープンプラットフォーム責任者の陳娜氏は、MAI Shopが国慶節連休中に試験運用を開始したことを明らかにした。プロセスは非常に効率的で、ユーザーが注文してから注文が発行されるまでの平均時間は3.5分で、さらに3分後には配達を開始できる。ユーザーが注文した場所に到着するまでの平均時間は8分で、ユーザーは2分以内に集荷を完了することができ、非常に効率的である。

また、MAI Shopでは幅広い商品も取り扱っております。

美団無人マイクロ倉庫の責任者である魏興龍氏は、美団店のバックエンドにある無人マイクロ倉庫システムは、1件の注文につき平均200秒で仕分けを完了でき、注文の70％は120秒以内に完了すると紹介した。

仕分けされる商品は必ずしも常温保管の商品だけではありません。無人マイクロ倉庫では複数の温度帯に対応し、柔軟な商品の受け渡しを実現します。そのため、サポートできる商品カテゴリーは非常に豊富です。「カルフールの商品の83％、一般的なコンビニの商品の93％をサポートできます。特大、重量超過、冷凍商品を除き、その他のすべての商品はMAIショップで無人仕分けと配送が可能です」と魏星龍は述べました。

この無人仕分け＋無人配送モデルは、同じ人員でより幅広いサービスをサポートするのに十分です。

魏星龍氏は、MAI Shopのようなスマートストアは普通の小売店とは異なり、自動化の度合いが高いため、店舗運営者は大規模な商品棚卸しや、以前の小売業での特別な業務スキルを必要とせず、美団のライダーでもシームレスに職種を横断してスマートストアの運営者になることができると述べた。

ライダーはビデオを通じて複数の無人配送車両の運行状況を監視できます。ユーザーが問題に遭遇した場合は、無人配送車両後部のスクリーンでビデオ通話を通じて直接問題を解決することもできます。この場合、ライダーには店舗の補充作業を完了するための十分な自由時間があります。

明らかに、ライダーの皆さん、将来的にはより安全でより多様な新しい仕事が生まれるでしょう。

恩恵を受けるのはライダーだけではありません。

美団持帰りが配送リンクを担うなら、MAI Shopは店舗開店＋配送の2つのリンクを完成させるのに十分であり、美団の触手は上流にも伸びている。

現在のMAIショップではスナック、飲料、日用品のみを販売していますが、このソリューション全体では、電子アクセサリ、化粧品、衣料品など、より幅広い商品の販売に対応できることは明らかです。あらゆる種類の専門店がこれを使用して無人運営を実現できます。

美団がやろうとしているのは、既存の小売業に取って代わることではなく、これまで飲食業や地元生活商人を支援してきたように、小売業のデジタル化とインテリジェント化をさらに実現することであることは間違いありません。

中国最大の地域生活サービスプラットフォームとして、美団のデジタル化とインテリジェンス化の計画と展開は今日、実を結びました。

美団の無人配達レイアウト

実際、美団はすでに2017年に無人配達の計画を開始していた。

当時、彼らは自動運転関連の技術人材の募集を開始し、そのチームを率いたのは美団の主任科学者である夏華夏氏だった。また、彼らは誠意と決意を示すために、新入社員に高額の給与を提供した。

私たちの取り組みのもう一つの部分は、最先端の学界との協力に反映されています。

2018年5月、美団は自動運転データの共有を促進するため、カリフォルニア大学バークレー校のDeepDriveディープラーニング自動運転産業連盟（BDD）に加盟したことを正式に発表した。

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同時に中国では、美団は清華大学オートメーション学部と協力し、無人配送車両に知覚技術と視覚的全地球測位技術を実装した。

2018年7月、美団は正式に無人配送オープンプラットフォームの立ち上げを発表し、様々なタイプの無人配送車両を一般公開しました。

これは中国、そして世界でも初となる無人配送を中核とする産業エコシステムであり、政府、大学、企業の3つの主要部分で構成されています。

このプラットフォームは、参加するすべての企業、大学などに、適用可能なシナリオ、政府の実証ニーズ、業界標準、製品の研究開発技術ニーズ、ハードウェアリソースのニーズ、人材ニーズなど、流通産業チェーンの上流、中流、下流に関する総合的な情報を提供します。

当時、Quantum位は、これは誰も歩いたことのない道だが、Meituanにとって自然に適した道でもあるかもしれないとコメントしました。

一方、自動運転と無人配送はどちらも、技術革新から商業化までの模索段階にあり、あらゆる面での標準を早急に確立する必要があります。業界リーダーが主導するプラットフォームは、団結できるすべての力を結集し、標準の設定と商業化を促進するのに役立ちます。

一方、美団のプラットフォームとエコロジカルな優位性は、無人配送の分野でオープンプラットフォームを構築することが最良の選択である主な理由でもあります。

美団のビジネスシナリオには、供給側と需要側の両方に最も直接的な需要と問題点があります。多くのテクノロジーおよびビジネスプレーヤーは、シナリオと需要の検証を行う必要がなくなり、美団の無人配送オープンプラットフォームで自社のテクノロジーを直接テストできます。

そのため、美団の無人配送オープンプラットフォームが発表されると、多くの反響を呼び、業界標準も以前の判断を裏付けました。

2019年4月、美団の無人配送車「小岛」がサービス型電動自律走行車試験資格に合格し、中国で初めてこの資格を取得した製品となった。

無人配送分野の業界標準である「サービス指向型電動自律走行車技術要求」も、美団と関連部門が共同で起草したものだ。

さらに、美団の無人配送システムは北京市や雄安新区などで試験運用を開始しており、大規模運用の実現可能性をまず検証した。

さらに、突然の疫病の発生により、無人配送の緊急性が高まった。

今年初めにCOVID-19の流行が発生した際、美団の無人配送車両チームは72時間以内に緊急対応し、予定より11か月早く北京市順義に無人配送車両を配備した。

無人配達に関して言えば、美団は業界の代表者であるだけでなく、業界の旗手でもあると言える。

なぜMeituanなのか?

しかし、あなたも疑問を持っているかもしれませんか?

なぜMeituanなのか?あるいは、なぜ美団は無人配達にそれほど力を入れているのでしょうか?

まずはマクロについてお話しましょう。マクロ的な視点から、歴史の法則や社会の発展サイクルを見る必要があります。私たちが第四次産業革命について語るとき、そこにはすでに私たちが現在経験しているさまざまな新しいテクノロジーが微妙に含まれています。

AI、自動運転、5G、クラウドコンピューティング、ビッグデータ、ブロックチェーン…成熟したインターネットやモバイルインターネットと比較すると、蒸気機関革命、電気革命、コンピューターと情報技術革命後の生産性革命は、人類の既存の成果の集大成を達成しました。

蒸気革命と電気革命が現在のオフライン中心の物理的な原子形態を形成したとすれば、コンピューターと情報技術の革命はバイトに基づく現在のオンライン技術のインターネット世界の基礎を築きました...

第四次産業革命が最初に達成するのは、物理的な原子とインターネットビットの統合です。オンラインとオフラインは、前例のない統合と新しい形の共生を実現します。

そして、この融合は徐々に3つの段階に分けられ、明確になってきました。

第一段階はデジタル化、特にオフラインエンティティのデジタル化です。第二段階は自動化であり、オンラインとオフラインのデータが閉ループになり、自動的に繰り返し循環されます。第三段階はインテリジェンスであり、デジタル化であれ自動化であれ、最終的には機械を通じて生産性と社会のコスト削減と効率向上を実現できるインテリジェントサービスです。

したがって、Meituan の場合、この傾向も非常に明白です。美団の共同購入事業の初期段階では、同社は商店のデジタル化を最も明確に支援しました。食品配達の時代には、効率的な供給、需要、発送ネットワークを装備し、プロセス全体の自動化と部分的なインテリジェント化を実現しました。

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この時点で、インテリジェンスへの移行は自然なことです。

第二に、Meituan 自体がビジネスから始まります。今年ちょうど10周年を迎えた美団は、時価総額と規模において中国のテクノロジー・インターネット業界トップクラスの企業であるだけでなく、最大の生活サービスプラットフォームでもある。

テイクアウト、グループ購入、映画、ホテル旅行、食料品の買い物、コミュニティショッピングなど、中国人の食べる、飲む、遊ぶ、楽しむという日常の必需品。美団は日常の基本的なニーズを解決するだけでなく、これまでにない生活サービスの需給エコロジーも実現しています。

この生態系では、以前に蓄積された運動エネルギーが現在位置エネルギーに変換されています。これまでに蓄積されたデジタル化と自動化の取り組みが、現在、インテリジェントなアップグレードに向けて勢いを増しています。

生活サービスに関わる延長線上で、美団は最高のシナリオを持っているだけでなく、最も強力なインフラストラクチャと機能も持っています。

生活の知能化サービスを実現することに関しては、Meituan より優れた優位性を持つ企業はありません。

3つ目は、ロボット工学の変化です。無人小売と無人配達は、どちらも以前はハードウェアに重点を置いた分野であったロボット技術の実用的な応用と見ることができます。

しかし、新しいテクノロジーサイクルでは、チップや自動車と同様に、ソフトウェアも再定義に直面しています。これにより、Meituan のような企業に強力なアルゴリズムとシナリオが提供され、参入の機会と窓口が提供されます。

偶然にも、無人配達や無人小売などのロボット工学の分野で最も急速に成長し、最も優れた業績を上げている企業はすべて、テクノロジー系インターネット企業と伝統的なロボット工学の大手企業です。

では、常に深い思考力で知られる美団が、なぜこれほど好機、好立地、好人材を逃すことができたのだろうか？

無人小売や無人配達への賭けであれ、全体のインテリジェント化における役割であれ、数千億ドルの時価総額を持つ企業が一兆ドルの時価総額に向かって進むためには見逃すことのできない戦略的方向性です。

美団の再評価

だから、Meituan を再検証し、再理解し、再評価する時が来ているのです。

美団は、誰もがより良く食べて、より良く暮らせるよう支援したいと述べた。

しかし、「より良く食べて、より良く生きる」というこの取り組みの原動力となっているのはテクノロジーです。

そのため、設立初日から、美団は自社の技術背景と技術革新モデルに常に関心を寄せてきました。香港証券取引所に上場した際には、テクノロジー系インターネットIPOとしても評価されていました。その後、株価と時価総額は急上昇し、1兆ドル台に入りました。

しかし、美団がこれらの目標を達成できたのは、同社のプラットフォームやエコロジカルな可能性ではなく、主に同社の業績と成長傾向によるものだということを見落としがちです。

現在、AIスマートストアMAIショップ（無人配達と無人小売）は、このプラットフォームとエコシステムの潜在力の氷山の一角にすぎません。

海の反対側では、Amazon がこのプラットフォームと環境の可能性によって無限の進歩を示してきました。

美団のような類似企業については、その潜在能力を発揮し始めたばかりです。美団を改めて見直す時期なのかもしれません。

少なくとも、質問する時間です。