Jiwei.comニュース(文/Jimmy)によると、北京軌道交通指揮センターのZhan Minghuiセンター長は、人と物の同時検査の効率が低く、鉄道交通を利用する乗客の数が膨大であることによる量と容量の矛盾が非常に顕著であると考えている。 同氏は、北京地下鉄は顔認識技術を使用して乗客の機密セキュリティチェックを実施し、乗客の通行効率を向上させると述べた。人員分類基準を研究して確立し、対応する顔データベースを形成します。顔認識システムを使用して乗客を識別し、その情報をセキュリティ担当者に送信します。セキュリティ担当者はそれに応じてさまざまなセキュリティ対策を講じます。 顔認識技術は、わが国の多くの場所で公安、銀行、警備、コミュニティ、ホテルなどの分野で広く使用されており、北京の地下鉄のセキュリティチェックへの応用を含め、その適用範囲は拡大し続けるでしょう。顔認識技術が北京の地下鉄のセキュリティチェックでうまく活用されれば、地下鉄がある他の都市でもこの技術が導入されるはずだ。 顔認識技術は、セキュリティ検査の効率を向上させ、疑わしい乗客のスクリーニングに重点を置き、一般の乗客がセキュリティ検査を迅速に通過できるようにすることで、ラッシュアワー時の時間を大幅に節約し、セキュリティ担当者の作業負荷を軽減することができます。さらに、その背後にある強力なデータベースを活用することで、犯罪者の居場所をより簡単に検出して封鎖することができ、犯罪者の活動空間をさらに圧縮し、抑止力を高め、乗客の安心感を高めることができます。 しかし、顔認識技術にもリスクはあります。この点では、技術手段だけに頼ることはできません。セキュリティ担当者も職務を厳格に遵守する必要があります。それに応じて、顔認識データベースの完全性と安全性が保証されなければなりません。我が国の関連法はまだ健全ではないため、顔認識技術の普及にはさらなる改善が必要です。 (校正/holly) |
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