最近、米国の市場調査機関であるナビガントリサーチが、自動運転の競争力に関する新たなランキングを発表しました。調査レポートには、企業ビジョン、市場開発戦略、パートナー、生産戦略、技術、マーケティングと流通、生産能力、製品の品質と信頼性、製品ポートフォリオ、プロジェクト開発の持続可能性など、10 の評価指標が統合されていることがわかります。 リストには自動運転企業が20社含まれています。ナビガント社は、いつものやり方どおり、自動運転企業をリーダー、競合企業、挑戦者、追随者の 4 つのグループに分類しています。 最新のランキングによると、ウェイモ、ゼネラルモーターズ・クルーズ、フォードがトップグループに入っている。 「この調査は、各社の技術商業化プロセスに注目している。現在、GMとウェイモは技術開発とビジネスモデルの革新において最も進んでいるが、フォードは最初に市場に参入するつもりはない。彼らの目標は、既存の車両を改造するのではなく、優れた自動運転サービスを構築することに集中することだ」とナビガントの上級アナリスト、サム・アブエルサミッド氏は述べた。 注目すべきは、今年の「リーダー」カテゴリーにランクインした企業は 3 社のみであり、昨年の 8 社より大幅に少ないことです。その中で、ダイムラー・ボッシュ連合、フォルクスワーゲングループ、BMW・インテル・FCA、ルノー・日産・三菱、アプティブは、昨年の「リーダー」から「競合」の列に滑り落ちた。 これらの企業に加えて、他の「競合企業」としては、Intel-Mobileye、トヨタ、ヒュンダイ、Volvo-Vineland-Ericsson-Zenuity、Uber、Baidu、NAVYA、May Mobility、Zoox などが挙げられる。 「競合企業」の次には「挑戦者」が続き、その中にはApple、Tesla、VoyageAutoなどが含まれる。 「フォロワー」コホートには会社がありません。 リスト全体を見ると、上位 3 社の自動運転企業のランキングはかなり安定しています。ランキングが安定している他の企業としては、Apple や Tesla などがあります。このうち、アップルの自動運転の研究開発は比較的謎が多く、これまで詳しい情報が漏れているものはあまりない。分かっているのは、同社が自動車を製造する計画はなく、自動運転システムの研究開発に注力しているということだ。 さらに、Baiduのパフォーマンスも非常に印象的で、昨年の18位から今年は8位に上昇しました。今年、百度の自動運転車はいくつかの都市で路上試験の資格を取得し、自動運転バス「アポロ」の量産化も達成した。協力の面では良いニュースが数多くあった。これらが百度のランキングが大きく上昇した理由かもしれない。 |
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