今後 5 年以内にトラックは自動運転できるようになるでしょうか? 「人工知能の女王」はシノトラックでこの答えを出した

「人工知能の女王」ジャスティン・カッセル氏が済南の中国重汽で「人工知能と世界の未来経済」について講演した。

中国山東ネット2月28日（周宇森記者）一つは国内トラック業界の「スマートパイオニアブランド」、もう一つは国際的に有名な「人工知能の女王」。この2つが出会うと、どんなテクノロジーの「火花」が散るのでしょうか？

2月27日午後、世界経済フォーラム未来コンピューティング評議会共同議長、世界経済フォーラム人工知能委員会元委員長、カーネギーメロン大学コンピュータサイエンス学院副学部長のジャスティン・カッセル氏は、済南市党委員会と市政府の招待を受け、済南シノトラックマーケティングセンター講堂で「人工知能と世界の未来経済」と題する素晴らしい講演を行いました。また、シノトラックグループ総経理の蔡東氏やファイナンシャルワールド編集長の胡美娟氏など国内の専門家や学者と意見交換し、商用車業界の自動運転技術が今後どのように発展していくかについて議論しました。

人工知能が私たちの生活に組み込まれたとき、未来はどのようになるでしょうか?

山東省人民政府は先日、「山東省新旧成長原動力転換重点プロジェクト実施計画」を公布し、人工知能を積極的に開発し、先進運転支援システムや無人運転技術の飛躍的進歩を遂げるよう指示した。済南市党委員会と市政府は、この要件を満たすため、カッセル教授を中国重汽に招き、人工知能技術に関する講演を行ってもらった。

「人工知能と世界の未来経済」と題したメイン講演では、カッセル氏は人工知能科学者の観点から人工知能の現状と発展の見通しについて議論し、将来的に人工知能が世界経済と人々の生活に与える影響を予測します。

人工知能が私たちの生活に統合された未来はどうなるでしょうか。カッセル教授は、新しい生産モデル、新しい教育モデル、新しい仕事とコミュニケーションモデル、新しいセンサーモデル、新しい都市モデル、新しい旅行モデルという 6 つの「新しい」という言葉を使ってそれを説明しました。顧客から1キロ以内で製品を3Dプリントし、即日配送したり、スマートビルの建設によりエネルギー消費量を削減しながら作業量を増やしたり、自動運転車が個人に合わせた移動配送サービスを提供したりと、出席者全員にとって斬新なアイデアが目白押しです。

人工知能は人間の仕事を奪うのか？ 人工知能はどのようにして人間を模倣できるのか？ これらの質問に答えるために、ジャスティン・カッセルは山東省のネギを例に挙げて次のように述べた。「コンピュータにネギを認識させるには、どのようなシステムを構築しますか？ たとえば、丸くて長く、外側が白くて黄色いネギ。次にネギを与えると、コンピュータはネギではないと言うかもしれません。」

自動運転が第5段階まで発展するにはどれくらいの時間がかかるのでしょうか？

昨年末、Sinotrukの第1世代スマートトラック20台の最初のバッチが正式にユーザーに納品され、Sinotrukは中国で初めてスマート大型トラックの量産を実現した企業となりました。これは、Sinotrukが新旧の運動エネルギーの転換を促進する上で実りある成果を達成したことを意味します。

交流会の中で、中国重型トラック集団の蔡東総経理は、中国重汽が現在取り組んでいるのは自動車の自動操縦を可能にすることであり、今年中にすべての実験が完了する見込みであると述べた。このように、自動車には自動ステアリング、自動ブレーキ、自動シフトがあり、ドライバーが操作できる限り、車両も操作できます。この車両には、将来の自動運転車に完全に備えるために、多数の LiDAR およびカメラ システムも搭載されています。

国家インテリジェントコネクテッドビークル産業発展計画によると、スマートトラックの自動運転への参入は5段階に分かれています。 「自動運転が第5段階まで発展するにはどれくらいの時間がかかるのでしょうか？」蔡東氏は、車両を完全に自動運転化し、複雑な道路状況に適応させ、自ら判断できるようにするのは非常に非現実的、あるいは不可能だと考えている。しかし、必要に応じて介入できるドライバーがいる限り、5年から10年で達成できるでしょう。蔡東氏は、国は最高レベルの設計と統一基準を持ち、車両の安全運転を支援する信号送信機などのインテリジェントなインフラを構築すべきだと考えている。そうでなければ、将来は混乱する可能性がある。

これに対してジャスティンは、政府の指導者はコンピューター科学者ではないので、彼らに標準を設定するのではなく、実行システムを構築する者が具体的な標準を作成するべきだと述べた。政府は、スタートアップ企業が最高水準を確立するよう奨励するためのインセンティブ政策を実施する責任があります。たとえば、革新的な企業 10 社のうち、異分野間の相互作用の最良の方法を確立します。最高の水準は都市の水準となり、政府はそれらに適切な財政支援を提供する責任があります。

カッセル氏は業界では世界的な人工知能分野の権威とみなされていると報じられている。その優れた貢献により、2011年に世界経済フォーラムの人工知能委員会の委員長に任命された。ダボス世界経済フォーラムの議長を7年連続（2012～2018年）務め、ダボスで中国や世界の政治、ビジネス、学術のリーダーたちと何度も会談した。彼女はまた、Future Computing Council の議長を務めており、Yahoo-Carnegie Mellon University Future Personal Assistant Research Project のリーダーの 1 人でもあります。