自動運転タクシー、バス、道路清掃車、物流配送車... 自動運転技術の急速な発展により、これらの無人車両が徐々に道路に登場し、街の通りや路地を行き来するようになりました。 自動運転バスを例に挙げてみましょう。運転手が運転する必要はありません。バスは自動的に駅から出発し、自律的に車線を選択し、障害物を積極的に回避し、スマートプラットフォームで自動的に停止し、自動的に充電を完了します... 5Gテクノロジーのサポートに基づいて、自動運転バスの商用化は徐々に標準化されつつあります。 2020年6月に鄭州市鄭東新区が国内初となる商用定期運行の自動運転スマートバス路線を開通して以来、過去2年間にわたり、さまざまな場所で自動運転バスの路上試験が実施されてきた。 楊泉、自動運転車のテストは「忙しい」2022年1月、全国で初めて全土で自動運転を開放した地級市である陽泉市では、自動運転車両の試験走行が活発に行われた。バス、タクシー、警備車両、道路清掃車など、さまざまなタイプの自動運転車両が、計画されたルートで試験走行を強化した。 報道によると、陽泉市は3本の自動運転バス路線を建設し、「自動車都市ネットワーク-新型インテリジェント車両-道路生態」の実証プロジェクトを形成する計画で、各自動運転バスにはミリ波レーダー、ライダー、カメラ、GPS測位システムが搭載される予定だという。今後は、大規模かつマルチシナリオの実証運用を行うための条件を満たす、点・線・面を統合したフルシナリオ自動運転走行システムも構築していきます。 北京、自動運転バスが近づいている2022年3月、北京市高レベル自動運転実証区事務室は「北京市インテリジェントコネクテッド政策試行区インテリジェントコネクテッド乗用バス路上試験及び実証応用管理実施規則(試行)」を正式に発表し、自動運転バスは実証応用段階に入る前に、無負荷試験と模擬負荷試験を順に合格しなければならないと規定した。 北京経済技術開発区の情報によると、百度、青州志航、センスタイムテクノロジーは北京経済技術開発区に8台の自動運転バスを投資し、路上試験を行う予定だ。これは、北京の無人バスの時代が本当にそう遠くないかもしれないことを意味します。 中国だけでなく世界に目を向けると、英国初のL4無人バスが4月末にスコットランドの第4道路橋で実地試験された。試験車両には多数のセンサーが搭載されており、安全運転者の介入や制御が不要であることが保証されている。夏には正式に乗客を運ぶ予定だ。 レベル4の自動運転システムも採用する自動運転バスについては、業界標準のさらなる標準化と、市場での自動運転タクシーの先駆的な「道筋」の発見により、自動運転バスの実用化のスピードは人々が考えるよりも速くなるかもしれない。 |
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この記事はAI新メディアQuantum Bit(公開アカウントID:QbitAI)より許可を得て転載...
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