彼は17歳でiOSの脱獄の父となり、25歳で自動運転車を開発した。

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彼は5歳の時に初めてコンピュータプログラムを書きました。14歳の時、自作のマッピングロボットでインテル国際科学技術フェアの決勝に出場しました。高校時代には基本的な脳波制御システムを発明し、再びインテルのコンテストに参加しました。17歳の時、アップルの携帯電話の初代をクラックしました。27歳の時、自動車の自動運転システムを開発し、グーグルとテスラを数秒で打ち負かしました...

このようなチート生活は普通の人には想像もできないことですが、ジョージ・ホッツにとってはごく普通のことなのです。なぜなら彼は「驚異の少年」、「天才少年」、そして「伝説のハッカー」だからです。

スポーツカー用携帯電話

2007年、Appleはカメラ、PDA、メディアプレーヤー、無線通信デバイスを統合した高性能スマートフォン、第1世代のiPhoneを発売しました。 Apple は AT&T と独占販売契約を結んでいるため、iPhone 1 は AT&T ネットワークでのみ使用できます。

Appleの販売モデルは多くの人々の不満を招き、一部の技術マニアや一流ハッカーがiPhoneをクラッキングする旅を始めている。そして、誰もが驚いたことに、 iPhone の解読に成功した最初の人物は、17 歳の少年、ジョージ・ホッツでした。

ホッツ氏が iPhone 1 をクラッキングした方法は単純かつ粗雑なものでした。彼はドライバーとギターのピックを使って電話機をこじ開け、ベースバンド プロセッサを見つけ、この小さな部品に電圧のかかったワイヤをはんだ付けしてコードを破壊し、任意のネットワークで使用できるように独自のプログラムを記述しました。このように、第1世代のiPhoneは発売後すぐに「全ネットワーク対応」になることを「余儀なく」されました。

ホッツ氏は解読した携帯電話をeBayのオークションに出品したが、何らかの妨害によりオークション価格は1億ドル以上にまで高騰し、結局eBayで携帯電話を売ることはできなかった。

結局、これはクラックに成功した最初の世界限定版iPhoneだったため、その存在は特別なものになる運命にあった。結局、このiPhoneはテクノロジー企業の創設者によって、日産350Zスポーツカー（07北米モデルの価格は55万～58万元）とクラックされていないiPhone 3台と引き換えに持ち去られた。

2年後の2009年、Appleが第3世代iPhoneを発売した直後、ホッツ氏はiPhone 3GS用のジェイルブレイクソフトウェアを開発した。 Hotz 氏は、「purplera1n」と呼ばれるこの公開ソフトウェアを通じて、iPhone のクラッキングを「一人だけの楽しみ」から「共有の楽しみ」へと変えました。

同年10月、Hotzは世界初のiOS3.1脱獄ソフトBlackra1nをリリース。「Purple Rain」は「Black Rain」となり、Hotzは「iPhone」と「脱獄」という言葉と結びつくようになった。 Hotz について話すとき、人々はいつも彼の脱獄ソフトウェアを思い浮かべます。

ソニーとの法的紛争

iOSをクラックして有名になることは、若き天才ホッツの当初の意図ではありませんでした。2010年7月、彼はiPhoneをクラックする当初の目的はただの楽しみだったというブログを公開しましたが、事態の最終的な展開は彼の予想を超えていたため、iPhone 4をクラックした後、突然iPhoneの脱獄に関するブログを閉鎖し、脱獄ソフトウェアの開発を継続しないと発表しました。

しかし、これはホッツ氏がクラッキング作業を完全に終了することを意味するものではありませんでした。彼はすぐにそのターゲットをソニーのプレイステーション 3 (略して PS3) に移しました。

2010年1月23日、ホッツ氏はPS3をクラックしたことを公式に発表した。彼はPS3を称賛し、「発売されてから3年2か月と11日が経ち、実に非常に安全なシステムだ」と述べ、「いくつかのシンプルなハードウェアツールとそれほどシンプルではないソフトウェアツールを巧みに使い、このプロセス全体に5週間を要した」と語り、ついにPS3システムのクラッキングに成功したと語った。

Hotz 氏の素晴らしい業績により、セキュリティ業界における彼の地位は再び高まり、数え切れないほどの PS3 プレイヤーが彼を神のような存在として称賛しました。

アップルはこれまでホッツの「パープル・レイン」と「ブラック・レイン」について真剣に調査したことはなかったが、ソニーは激怒し、ホッツを法廷に引き立て、ホッツのウェブサイトを閲覧したすべてのIPアドレスを裁判所に請求し、これらのクラッキングユーザーをさらに訴える権利を留保した。

ソニーのこの行動はホッツ氏の支持者たちの怒りを買った。世界最大のハッカー集団「アノニマス」がソニーに対して狂気の復讐を開始し、sony.com、playstation.comなどの関連ウェブサイトをハッキングした。1億人のユーザーの情報が盗まれ、ソニーの直接的な経済的損失は1億7100万ドルに達した。過激な参加者の中には、ソニーの幹部の個人的な連絡先情報を公開し、全員に「doxx」するよう呼びかける者もいた。

この結果は明らかにホッツ氏が望んでいたものではない。同氏は直ちに立ち上がり、ハッカー集団によるユーザー情報の窃盗行為を非難し、止めるよう求めた。

膠着状態の後、ソニーとホッツは、ホッツが二度とソニー製品をクラックしないと約束するという条件で法廷外で和解に達した。ホッツ氏もこれに同意し、「ハッカーはコンピューターのスキルを持つ人々の集団に過ぎず、テクノロジーには罪はない」と述べた。

無人運転システムを独自開発

ソニー事件後、ホッツ氏は大きく成長した。彼は引退を選択し、今後はクラッキングに関する情報は公表しないと宣言した。その代わり、より安全で従来通りと思われる事柄に注力​​するとした。たとえば、テクノロジーコンテストに参加したり、Google、SpaceX、Facebook などの有名なテクノロジー企業でインターンシップをしたりすることができます。

しかし、これらはホッツ氏が望んでいることではないようで、彼は自分が追求したい方向性を模索するために今も懸命に努力している。

その後、ホッツ氏はカーネギーメロン大学に進学し、博士号を取得し、AIとディープラーニングの研究を行った。卒業後、彼はAIスタートアップ企業に入社し、偶然テスラのCEOであるイーロン・マスクと出会った。マスクはホッツ氏の才能を高く評価し、テスラで働くよう誘った。

テスラから和解の申し出を受けたホッツ氏は、テスラが研究していた無人運転技術が十分ではないと感じたため、これを拒否し、より高度なシステムを自ら設計することを計画した。そこで彼はガレージで車の自動運転システムをいじり始めた。

4か月の研究開発を経て、2015年12月、ホッツ氏の最初の自動運転車が高速道路での走行に成功しました。

自動運転技術は、一般的にクルーズコントロール、アダプティブクルーズコントロール、99%自動化、無人運転の4段階に分けられます。 Google と Tesla は長年にわたり努力を重ねてきたにもかかわらず、アダプティブ クルーズ コントロールしか実現できず、一方 Hotz は 99% の自動化を実現しました。さらに重要なのは、大企業が投じた莫大なコストと比較すると、ホッツ氏のシステム全体の開発には4か月かかり、5万ドルの費用がかかったのに対し、製造には1か月もかからず、携帯電話のカメラ6台を分解して既製の電子部品を追加するのにかかった費用はわずか1,000ドルだったことだ。

2016年3月、ホッツ氏は310万ドルの資金を調達し、主に自動運転車の分野に注力する自身の会社、Commaを設立した。世界的に有名な自動車部品サプライヤーであるデルファイとグラフィックスチップ企業が協力を求めてきた。

人間は高度なシミュレーションの中で生きている

ホッツ氏が最後に公の場に姿を現したのは、3月のサウス・バイ・サウスウエスト（SXSW）カンファレンスだった。

ホッツ氏はスピーチの中で、自動運転車における自身の業績や、今後取り組む可能性のある他の起業活動については語らなかった。その代わりに、彼は聴衆に「私たち人間は皆、より高度なシミュレーションの世界に生きているだけであり、この世界は全能の神、つまり人間の概念や認識を超えた人工知能によって制御されている」と語った。

同時に、ホッツ氏は、このシミュレートされた世界から抜け出すことは、私たちが「神に会う」能力を持ち、神を殺すのに十分な力を持つことを意味するのかどうかをさらに探究しています。 「彼らの知能レベルは私たちよりもはるかに優れており、存在すら知らなかった檻さえ作ることができると想像してみてください」とホッツ氏は語った。

この理論によれば、太陽系の生命や宇宙そのものを含む地球上の生命は、コンピューターシミュレーション、ビデオゲーム、または高度な生命を楽しませるためのおもちゃ、あるいは未来の人類が作成した AI によって導かれる現実の生命シミュレーションである可能性がある。

30 歳のハッカーは、自由で前向きな思想家になったようだ。