全天候型インテリジェント無人配達、即時消費が「無人」時代の到来を告げる

「携帯電話で注文すれば、1時間以内に商品が自宅に届く」という即時消費が「無人」時代の到来を告げた。本日、Dada ExpressはDada無人配送オープンプラットフォームを正式に立ち上げ、JD LogisticsおよびWhite Rhinoと提携してスーパーマーケットでの即時消費シーン向けの無人配送エコシステムを共同で構築することを発表しました。現在、大達速達の無人配送サービスは、セブンフレッシュスーパーや永輝スーパーなどのスーパーマーケットの実際の現場で、まず通常のシナリオで利用されており、消費者はJD.comなどのインスタントリテールプラットフォームを通じて注文することで、無人配送の「時間別配送」体験を楽しむことができます。このサービスはまず北京と上海で開始され、徐々に全国に展開される予定だ。

写真キャプション: スーパーマーケットのスタッフが商品を無人車両に積み込む

無人配送エコシステムの構築者として、Dadaの無人配送オープンプラットフォームは、接続パートナーに大量の即時配送注文と操作ツールを提供し、無人配送アプリケーションの標準化を推進しています。大達グループの子会社である大達エクスプレスは、中国最大の即日配達プラットフォームであり、年間配達注文数は11億件に達し、プラットフォームに接続された無人配達パートナーに大量の安定した即日配達注文を提供することができます。同時に、オープンプラットフォームにおける注文管理、無人車両インテリジェントスケジューリング、ヒューマンコンピュータインタラクションなどの運行管理システムにより、無人車両のデジタル運行を効果的に実現し、運行効率を向上させることができます。

現在、JD LogisticsとWhite Rhinoの無人車両は、Dadaの無人配送オープンプラットフォームに接続され、七鮮スーパーマーケットと永輝スーパーマーケットにサービスを提供しています。配送範囲は10以上のコミュニティをカバーし、約5,000件の無人配送注文を完了し、自動運転走行距離は10,000キロメートルを超えています。 Dadaの無人配送オープンプラットフォームが提供する運用サポートは、JD LogisticsとWhite Rhinoが提供する無人車両および自律運転機能と有機的に結合し、即時配送シナリオでのオープンロードでのインテリジェント配送を構築し、安全要員なしの配送を技術的に実現するために連携します。

画像の説明: ユーザーは無人配送車両からピックアップコードを入力して商品を受け取ります

即時配送の分野では、従来の輸送配送と比較して、無人配送は配送コストが低く、積載量が高く、安定性が高く、大規模に適用した場合の安全性が高いという特徴があります。悪天候や繁忙期、夜間配送など輸送力が不安定な場合、輸送力を補完する無人配送の役割が重要になります。

Dada Expressの無人配送プロジェクトの担当者によると、コミュニティやオフィスビルなどのシーンでの無人配送の実装に加えて、今後は無人車両の大規模な適用とハー​​ドウェアコストの削減、道路権の段階的な開放により、Dadaはより多くの即時配送シーンでの無人配送の適用を拡大し、オープンプラットフォーム機能を継続的に反復およびアップグレードして、高効率、優れた体験、コスト効率の高い総合的なソリューションを備えたターミナル配送を提供していきます。

大達グループの共同創立者、取締役兼最高技術責任者の楊軍氏は、大達の無人配送プラットフォームの開設は、無人配送サービスが即時配送の分野で大規模な発展段階に入ったことを示していると語った。現在、インスタント消費は消費の新しい常態となっており、この分野に無人配達サービスを適用することで、ショッピング体験が効果的に向上します。大達エクスプレスは、産業チェーンの上流と下流の企業を結び付け、ターミナルインテリジェント配送業界の変革を推進し、市内物流インフラ、システム構築、技術アップグレードを継続的に改善することに引き続き注力していきます。