米国はドローンに「ナンバープレート」を発行する

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米国連邦航空局（FAA）は月曜日、小型ドローンの夜間飛行を許可すると発表した。

新しい規則は、2021年1月に連邦政府の通知が発行されてから60日後に発効します。ドローンメーカーは自社のドローンにリモートIDシステムを追加するのに18か月の猶予があり、一方、オペレーターはリモートIDサービスを提供するのに1年の猶予がある。

他にも、特定の状況下で夜間にドローンを使用することを許可したり、大型のドローンを運用することを許可したりする、より複雑な規則があります。

「安全上の問題に対処する新しい規制は、ドローンの空域へのさらなる統合への道を開く」とFAA長官のスティーブ・ディクソン氏は述べた。「近未来のSF映画のように、ドローンが荷物を配達するようになるのもそう遠くないかもしれない」

FAAは、夜間飛行の場合、ドローンには衝突防止灯を装備する必要があると発表した。

重量が 0.25kg 以上のすべてのドローンにはリモート ID を装備する必要がありますが、場合によっては、より軽量のドローンでもリモート ID の登録が必要になります。 2019年、米国は人体への危害を避けるため、軽量ドローンの回転部品が露出しないようにすることを義務付けた。しかし、将来的にはプロペラブレードが露出した軽量ドローンを屋外環境でテストすることが可能になります。この場合、事前にドローンのリモートIDを申請する必要があります。

ユナイテッド・パーセル・サービスは2019年10月、商業用ドローン航空業務を開始するための初の政府全面承認を得たと発表した。

昨年、グーグルの姉妹会社アルファベットのウイングは、米国の航空会社から認証を受けた最初の企業となった。

アマゾン・ドット・コムは8月、ドローンサービスに関する連邦政府の認可を受け、商業用ドローン配送システムの試験を開始できるようになった。

ウォルマートは9月、自律飛行ドローンで食料品や家庭用品を配達する試験プログラムを立ち上げると発表したが、「システムの構築には長い時間がかかるだろう」と認めた。