業界の資金調達が活発化しています!自動運転技術は物流分野で初めて導入される可能性

2019年、自動運転分野は谷間に向かうかに見えましたが、わずか数か月で業界は徐々に再び熱を帯び始め、資本市場も自動運転への愛を取り戻す兆しを見せました。中国電気自動車100フォーラムの統計によると、2020年第1四半期における世界の自動運転企業への資金調達総額は35億米ドルを超え、前年同期比34%以上増加した。

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多くの資金調達事例の中で、複数の企業の資金調達額は1億ドルを超えました。その中で、中国の自動運転スタートアップ企業であるPony.aiは4億6,​​200万ドルという巨額の投資を受け、新記録を樹立した。最近、自動運転のスタートアップ企業であるInceptio Technologyが1億ドルの株式資金調達を完了したことを発表し、再び世界的な注目を集めた。

Pony.ai にとっても、Inceptio Technology にとっても、このような巨額の資金調達を完了できたことは大きな意義があります。これは、スタートアップ企業として、限界まで追い詰められることなく、研究開発、商用利用、宣伝などにおいて十分な資金援助を受けられることを意味します。もちろん、違いが 1 つあります。Pony.ai は自動運転車に重点を置いているのに対し、Inceptio Technology は自動運転トラックに重点を置いています。

自動運転トラックがスマート物流に貢献

自動運転業界にとって、技術革新が進み、法規制がますます充実し、インフラ整備が加速する中で、いかに早く実用化を実現するかが次の課題となるでしょう。実際、業界の多くの主要プレーヤーは自動運転技術の商業化を推進しようとしており、タクシーに代表される乗客シナリオとトラックに代表される貨物シナリオの2つが一般的に好まれている分野です。

現状では、鉱山や物流団地などの制限区域での輸送作業は複雑かつ危険であり、自動運転技術の適用には理想的な場所となっています。電子商取引などのデジタル経済形態の拡大に伴い、物流業界は急速に発展しており、物流の自動化とインテリジェンス化の需要は絶えず高まっています。自動運転技術は、スマート物流の発展に貢献します。

現在、新興企業と既存の自動車メーカーおよび技術サービスプロバイダーの両方が、業界の主流となっている自動運転トラックの分野で精力的に展開しています。同時に、各関係者間の協力はますます深まり、研究開発コストを削減できるだけでなく、作業効率も向上し、貨物輸送分野での自動運転技術の商用化を早期に促進することができます。

そのため、自動運転トラック会社にとって、スマート物流の市場潜在力を活用するためには、物流のあらゆるリンクに注意を払う必要があります。幹線物流に加えて、ラストマイル物流も最近は広く注目されています。このシナリオでは車両の置き換えや人件費の削減の余地が非常に大きい一方で、技術的な要件も比較的高いためです。

無人配送は自動運転に新たな機会をもたらす

2020年のこの特別な危機の影響を受けて、「無人配送」は瞬く間に話題となり、低速自動運転のシナリオにも新たなチャンスをもたらしました。以前、JD Logistics は、テキストメッセージと音声通話で受取人に自動的に通知し、顧客が商品を受け取るのを待つことができる、完全なレベル 4 自動運転機能を備えた無人配送車両を発売しました。

同時に、他の電子商取引プラットフォームや物流会社も同様の無人配送サービスを開始しており、その実行主体は当然ながら自動運転配送車である。食品や宅配便の他に、消毒、巡回、衛生、清掃にも使用される自動運転車もあります。さらに、自動運転の配送車両は中国で急速に普及し始めているだけでなく、米国などの他の国でも人気が高まっています。

業界関係者は、今回の流行は社会と経済の両方にとっての試練であり、自動運転技術は特定のシナリオにサービスを提供する上で大きな応用上の利点と価値を示していると述べた。自動運転配送車、自動運転衛生車両などの優れた性能により、自動運転技術は低速シーンや物流配送におけるブレークスルーの実現をリードし、市場と消費者の信頼を獲得することが期待されています。