Image absante

Ultima GTR: records à gogo

ultima gtr Ultima GTR: records à gogoL’Ultima GTR encha^ine les records. Tout d’abord le 0 à 100 qu’elle bat chaque année depuis 3 ans avec cette fois-ci un temps remarquable de 2,6 secondes.

Autant dire qu’une voiture qui met se temps là pour aller de 0 à 100 ne devient pas un veau… Il ne lui faudra donc que 5,3 secondes pour faire le 0 à 160 et 3,6 secondes de plus pour s’arrêter.  Mais elle ne s’arrête pas là pour autant puisqu’elle est aussi la seule voiture de production à faire le quart de mile (400m) départ arrêté en 9,9 secondes à une vitesse de 230km/h. L’Ultima GTR de tous les records est équippée d’un V8 Chevrolet de 720cv fabriqué par American Speed.

Le 0 à 100 est disponible en vidéo ici

ultima gtr moteur le blog auto Ultima GTR: records à gogo

12 réponses
Page 1 de 2 Suivant →
  1. Excelior
    Excelior à |

    Qqu’un a son temps sur le Nürburgring, parce que là c’est bien gentil d’accélérer/freiner fort en ligne droite mais le domaine d’exploitation d’une Voiture ne s’arrete pas là.

    Répondre
  2. JVL1EN
    JVL1EN à |

    ca c’est bien vrai, ya ka voir les temps de voitures comme la Bugatti veyron (7.40) et de la M5… même si la ultima me semble mieux armée avec son poids plume

    Répondre
  3. julien
    julien à |

    Oui un ptit chrono du Nürburg serait la bien-venue!

    Perso, jamais trouvé!

    Répondre
  4. P.G
    P.G à |

    déjà posté par mézigue Christophe

    Répondre
  5. vittorio
    vittorio à |

    je crois kelle est dispo construite sr un site pr commencer a 500 000F mais jne pense ke ctai la 720, on est ken mem loin d 150 000F annoncé.

    Répondre
  6. vittorio
    vittorio à |

    c sur A D replicas kelle est dispo

    Répondre
  7. Monsieur D.
    Monsieur D. à |

    Elle a ka faire des courses de dragster cette bagnole si elle accelère autant. Ca sert a rien de craner avec cette voiture, elle est moche, son seul salut c la compétion pour aquérir un image et etre vendue, une voiture qui se vend pas c un concept car. voila, maintenant on sait que c l’ultima qui a la plus grosse pour le 0 a 100 , et apres? hein?

    Répondre
  8. Philippeqc....
    Philippeqc.... à |

    C’est vrai que cela impressionne,mais elle devrait aller aux U.S.A,jouer avec les pony cars et autres dragsters,mais que vaut-elle sur un circuit?

    Répondre
  9. gouzizi
    gouzizi à |

    je rêve ou est ce vraiment un gros carbu qui se cache sous le filtre à air?

    Les deux dirutes avia connectée au cache culbu semble bien être une lubrification par carter sec.

    oui! J’apercois bien le cable du papillon des gaz qui file sous le filtre

    haha, c’est homologué un truc pareil?

    pas de catalyseur, aucune sonde lambda.
    rejet: environ 2kg de Co2 au kilométre…

    génial, un vrai moteur de Drag super V8

    lol, ils sont vraiment fou c’est anglais

    Répondre
  10. Laurent
    Laurent à |

    Sur la vidéo on voit bien que la piste est en descente, ce qui doit tout de même dr^olement faciliter l’accélération….

    Un peu léger le Guiness d’homologuer ca dans ces conditions, à moins qu’ils n’aient fait la moyenne sur deux runs montée/descente ?

    Répondre
Poster un commentaire